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Tornio per dischi freno Howann C9350 a doppio motore con alimentazione indipendente, corpo in ghisa antivibrante da 330 kg e gioco tamburo da 450 mm

Proprietà di base
Numero di modello: C9350
Riepilogo Prodotto
La workstation Howann C9350 per la rettifica di tamburi freno e dischi a doppio motore è dotata di azionamento a doppio motore indipendente, trasmissione a cinghia a 3 velocità (70/80/118 giri/min) e alimentazione CC infinitamente variabile (0-0,4 mm/giro). Gestisce fusti fino a 450 mm di diametro e dischi fino a 368 mm. Costruito su una base in ghisa da 330 kg che assorbe le vibrazioni per finiture lisce e prive di vibrazioni.

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

Tornio per dischi freno ad avanzamento indipendente a doppio motore

,

Tornio per dischi freno con corpo in fusione antivibrante da 330 kg

,

Tornio per tamburi freno con spazio per il tamburo di 450 mm

Descrizione di prodotto
Massimizza l'efficienza del negozio con Howann C9350: stazione di lavoro a doppio motore a alimentazione indipendente, tamburo di freno e disco di rifacimento

Progettato da- Come?, ilC9350 Stazione di lavoro a doppio motore a tamburo e disco di frenaturafornisce una piattaforma di lavorazione versatile e resistente, progettata per centri di riparazione di automobili molto frequentati, per le banchine di flotte commerciali e per gli specialisti del ricondizionamento dei freni.Separando l'azionamento della coppia dello spinello dal meccanismo di alimentazione, questa macchina avanzata elimina l'esitazione dell'alimentazione e i segni di chiacchiere azionati da ingranaggi, ripristinando le finiture originali OEM micro-inch su rotori a scanalatura e tamburi usurati in un'unica configurazione efficiente.

Costruito su un massiccio pilastro in ghisa che assorbe le vibrazioni e pesa 330 kg,Howann C9350La macchina è dotata di un sistema di trasmissione a tre velocità (70, 80,e 118 rpm) per la coppia di taglio massima su leghe di carbonio dure con un sistema di alimentazione indipendente a corrente continua a variazione infinita (0-0Questa configurazione a doppio motore consente agli operatori di regolare la velocità di rotazione e la velocità di marcia in modo indipendente, eliminando la variazione dello spessore del disco (DTV) e la pulsazione del pedale del freno ad alta velocità.

Howann C9350 Brake Drum & Disc Resurfacing Workstation in operation
Specifiche tecniche
Parametro di specifica Valore tecnico / configurazione
Marchio - Come?
Numero di modello C9350 (serie di postazioni di lavoro a doppio motore)
Architettura della guida Motori doppi indipendenti (spindle principale + motore di alimentazione DC dedicato)
Capacità del disco del freno (dia / spessore) 178 - 368 mm / Fino a 48 mm Spessore
Capacità del tamburo del freno (Dia / profondità) 152 - 450 mm / fino a 160 mm profondità di lavoro
Velocità dello spinello 70 / 80 / 118 giri al minuto (3 velocità di regolazione della cintura meccanica)
Capacità di alimentazione a spindle 0 - 0,4 mm/r (controllo elettronico a corrente continua a variazione infinita)
Classificazione del motore principale 0Motore in rame puro ad alta coppia da 0,75 kW
Dimensioni della macchina (L*W*H) 1200 × 900 × 1500 mm
Peso netto / peso lordo 290 kg / 330 kg (cornice ad assorbimento di urti pesante)
Dimensione dell'imballaggio da esportare 1130 × 940 × 1360 mm (cassa di compensato per l'esportazione)
Close-up view of Howann C9350 dual-motor drive system
Caratteristiche fondamentali e punti salienti dell'ingegneria
  • Doppia trazione motrice indipendente:I motori separati per la rotazione dello spinello e la traversazione dell'asse eliminano il ritardo di trasmissione e la risonanza meccanica durante i passaggi pesanti.
  • Alimentazione a corrente continua variabile all'infinito (0 -0,4 mm/r):Il regolatore elettronico a corrente continua consente agli operatori di regolare la velocità di taglio in movimento in base alla specificità della durezza del materiale del rotore.
  • Disponibilità del tamburo 450 mm per veicoli pesanti:La finestra di lavoro generosa ospita facilmente i tamburi dei freni posteriori dei furgoni di consegna commerciali e dei camion leggeri fino a 160 mm di profondità.
  • Regolazione della coppia a 3 velocità (70/80/118 giri al minuto):L'impostazione degli ingranaggi a cinghia di puleggia garantisce una coppia ad alta bassa velocità per i grandi tamburi e un'alta velocità di taglio per i rotori di piccolo diametro.
  • 330 kg Corpo di colata antivibrazione:Il telaio in ghisa industriale assorbe il fruscio meccanico, proteggendo le punte del tagliatore del carburo e producendo finiture micro-lisse.
Flusso di lavoro e funzionamento della macchina
  • Montaggio e centralizzazione dell'arbor:Bloccare il tamburo o il rotore del freno sul rigido arbor del mandrino principale utilizzando coni di messa a terra di precisione, fasce ammortizzanti e dadi a blocco rapido.
  • Velocità del mandrino e regolazione dell'alimentazione:Selezionare l'impostazione della velocità della cintura (70, 80 o 118 giri al minuto) e comporre il pulsante di alimentazione a corrente continua alla velocità di alimentazione a percorso incrociato desiderata.
  • Attivare il taglio a doppio motore:Avviare il motore a fusione principale da 0,75 kW e attivare l'alimentazione DC indipendente per una lavorazione automatica senza manovre.
  • Ispezione e scarico:Misurare la piattezza parallela e le tolleranze di finitura superficiale a micro pollici con indicatori micrometrici, quindi smontare il componente rifinito.
Applicazioni industriali primarie
  • Depositi di riparazione di automobili di medie e pesanti dimensioni:Ricondizionamento di rotori e tamburi ad alta precisione per camion commerciali leggeri, SUV e autovetture.
  • Depositi di manutenzione della flotta commerciale:Servizio interno dei freni per furgoni, autocarri e flotte di trasporto di emergenza.
  • Laboratori di riproduzione del sistema di frenatura:Centri di ricondizionamento industriale che rinnovano i tamburi di freno OEM e i rotori del mercato secondario usciti in fabbrica.
  • 4S Concessionario Service Bays:Soluzione premium per diagnosticare e risolvere i reclami dei clienti per il tremore del pedale dei freni e il vetro termico.
Personalizzazioni e accessori opzionali
  • Confezioni di adattatori per autocarri commerciali:Anelli di adattamento a mozzo esteso e grandi coni di centro per camion commerciali leggeri e furgoni europei.
  • Configurazione dell'alimentazione multi-voltaggio:Pre-cablato di fabbrica per reti elettriche regionali monofase 110V/220V o trifase 380V.
  • Cinture silenziatrici anti-vibrazioni:Cinture ammortizzatrici di gomma pesante e fasce silenziatrici a molla per rotori a rete sottile ad alta risonanza.
Howann C9350 workstation with accessories and tooling
Domande frequenti (FAQ)
D1: In che modo il design a doppio motore della Howann C9350 migliora i risultati di taglio?
Utilizzando un motore DC indipendente per il percorso di alimentazione, il movimento di taglio rimane interamente isolato dalle fluttuazioni del carico del mandrino, eliminando i segni di frattura dell'esitazione dell'alimentazione sulla superficie di attrito.
D2: Il Howann C9350 può elaborare grandi tamburi dei freni dei veicoli commerciali?
Il C9350 può contenere tamburi di freno fino a 450 mm di diametro e 160 mm di profondità, rendendolo ideale per SUV, pick-up e furgoni commerciali leggeri.
Q3: Quali garanzie post-vendita e norme internazionali di sicurezza sono incluse?
L'apparecchiatura Howann C9350 è conforme agli standard internazionali di sicurezza CE e include una garanzia di fabbrica completa di 1 anno, video report di ispezione in uscita e completa guida tecnica remota.
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