Torno de Freio Portátil C45 para Carro com Diâmetro Máximo de 450mm, Motor Elétrico de 750W e Precisão de Micro-Incremento de 0.005-0.015mm
Propriedades Básicas
Número do modelo:
C45
Resumo do Produto
A máquina de torno portátil para freios no carro Howann C45 fornece retoque de freios sem desmontagem diretamente nos cubos do veículo, eliminando a pulsação do pedal do freio e o desgaste prematuro das pastilhas. Possui capacidade máxima de disco de 450 mm, motor de 750 W, controle de velocidade contínuo de 0-120 RPM e ajuste de microprofundidade de 0,005-0,015 mm para acabamento padrão OEM suave como espelho.
Detalhes do produto
Destacar:
Torno de disco de freio de diâmetro máximo de 450 mm
,Máquina de torno de freio com motor elétrico de 750 W
,Equipamento de recapeamento de freio de microincremento de 0
Descrição do produto
C45 Máquina portátil de torno de travagem para veículos de passageiros
Projetado porHowann., oC45 Máquina portátil de torno de travagem para automóveisfornece uma solução superior de acabamento de travões não desmontável projetada para concessionárias de automóveis 4S, clínicas de ajuste de desempenho e modernos centros de serviço de pneus.,O mecanizado no veículo coloca o disco de travagem diretamente no centro do veículo, eliminando assim o escoamento lateral residual (LRO) causado pela corrosão da face do centro ou pelas tolerâncias de fabrico,Resolver completamente a pulsação do pedal do travão, estremecimento do volante e desgaste prematuro da almofada numa única configuração de serviço.
Construído com uma cabeça de corte duplo de alta rigidez montada num carrinho ergonómico móvel, oHowann C45acomoda discos de travagem com um diâmetro máximo de 450 mm e uma espessura de 40 mm. Alimentado por um motor elétrico estável de 750 W monofásico com um regulador de velocidade eletrónico sem passo (0 a 120 rpm),Os técnicos podem ajustar a profundidade de corte em 0.005-0.015 mm de micro-aumentos por giro do botão. O resultado é um acabamento de superfície paralela e lisa como espelho que corresponde ou excede os padrões de fabricação OEM.
Especificações técnicas
| Nome da marca | Howann. |
|---|---|
| Número do modelo | C45 (Série de precisão em veículos) |
| Tipo de máquinas | Refazer o disco do travão directamente no veículo (sem desmontagem) |
| Max. Diâmetro do disco do travão | 450 mm |
| Max. Espessura do disco do travão | 40 mm |
| Ajuste de micro-profundidade | 0.005 - 0,015 mm por incrementos de botão |
| Potência do motor | Motor elétrico estável de 750 W |
| Controle da velocidade do fuso | 0 - 120 r.p.m. (regulação electrónica da velocidade sem passo) |
| Padrão de alimentação | AC 220V, monofase, 50/60 Hz |
| Impressão do espaço da máquina | 1000 × 800 × 1100 mm |
| Peso líquido/peso bruto | 145 kg / 193 kg |
| Dimensões da embalagem | 1150 × 960 × 1160 mm (caixas de madeira compensada para exportação) |
Características essenciais e destaques de engenharia
- Correção de LRO alinhada com o eixo:A usinagem diretamente no centro da roda garante um alinhamento perfeito com o eixo do fuso do veículo, eliminando permanentemente o tremor do pedal do freio.
- Operação em automóvel que economiza tempo e trabalho:Elimina a necessidade de desmontar pinças duras, eixos de rodas ou rotores fundidos com ferrugem, reduzindo o tempo de serviço em até 50%.
- 0 - 140 RPM Acionamento de velocidade variável sem passo:O discador eletrônico de velocidade permite um ajuste suave com base no diâmetro do rotor e na metalurgia para uma claração de chip ideal.
- Cabeça de corte de microalimentação de duas faces:Os botões de alimentação de micrômetro de precisão controlam bicos de carburo duplo para corte simultâneo de duas faces com precisão de 0,005 mm.
- Carrinho de serviço ergonômico móvel:O carrinho de rolagem pesado com rodas de borracha e braços de elevação ajustáveis permite o alinhamento sem esforço em elevadores de dois postes ou tesoura.
Fluxo de trabalho e operação da máquina
- Configuração do veículo e remoção da roda:Levante o veículo num elevador, retire a roda da estrada e fique o pincel longe do rotor do freio.
- Montar a unidade de tração e corte do motor:Aponte a unidade de accionamento directamente aos parafusos da roda e coloque a cabeça de corte C45 sobre o perímetro do disco.
- Calibração da profundidade de micro-corte:Zero o mostrador do micrômetro e avançar os pedaços de ferramenta (0,005-0,015 mm por passagem) em ambas as faces de atrito.
- Reutilização automática de duas faces:Ativar o motor de acionamento de 750 W para cortar de forma suave e sem mãos, até que se obtenha um micro acabamento uniforme da superfície.
Aplicações industriais primárias
- 4S Serviços de concessionários:Solução certificada OEM premium para diagnosticar e resolver reclamações de ruído dos travões e vibração do pedal.
- Manutenção de veículos de luxo e elétricos:Equipamentos essenciais para veículos elétricos e automóveis desportivos em que os rotores de tolerância fina exigem um truing preciso no centro.
- Clínicas independentes de pneus e travões:Serviço adicional de alta margem para a recondição de rotores deformados durante as mudanças de pastilhas de freio de rotina.
- Veículos de serviço rodoviário móvel:O projeto de carrinho compacto de 145 kg cabe em vans móveis de serviço para manutenção de frota no local.
Personalizações e acessórios opcionais
- Pacotes universais de adaptadores de alças:Placas de adaptador expandidas compatíveis com os desenhos de parafusos de veículos de passageiros e SUV.
- Cintos silenciadores e amortecimentos de vibrações:Bandas de borracha pesadas anti-resonância concebidas para eliminar o barulho de alta frequência nos rotores de ventilação fina.
- Adaptação de tensão:Fabrica pré-cableada para redes de energia elétrica monofásicas de 110V/220V em todo o mundo.
Perguntas Frequentes (FAQ)
P1: Por que a reutilização de disco de freio no carro é superior aos tornos tradicionais fora do carro?
O mecanizado no veículo torna o disco à superfície enquanto está ligado ao eixo real do veículo, compensando assim ligeiras tolerâncias de escoamento no próprio rolamento do eixo da roda,fornecer uma saída lateral próxima de zero (LRO) que não possa ser alcançada fora do veículo.
P2: Qual é o tamanho máximo do disco de freio que o Howann C45 pode processar?
O C45 lida com discos de freio de até 450 mm de diâmetro e até 40 mm de espessura, cobrindo praticamente todos os sedãs de passageiros, SUVs e crossovers leves no mercado.
Q3: Que garantia pós-venda e padrões internacionais são fornecidos?
Os equipamentos Howann cumprem as normas internacionais de segurança CE e incluem uma garantia de fábrica de um ano, inspecções de teste de vídeo e orientação técnica completa.
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