Rectificadora de discos de freno portátil C45 para montaje en vehículo con diámetro máximo de 450 mm, motor eléctrico de 750 W y precisión de microincremento de 0.005-0.015 mm
Propiedades básicas
Número de modelo:
C45
Resumen del producto
La máquina de torno de frenos portátil para automóviles Howann C45 proporciona un acabado de frenos sin desmontaje directamente en los cubos del vehículo, lo que elimina la pulsación del pedal del freno y el desgaste prematuro de las pastillas. Cuenta con una capacidad máxima de disco de 450 mm, motor de 750 W, control de velocidad continuo de 0 a 120 RPM y ajuste de microprofundidad de 0,005 a 0,015 mm para un acabado estándar OEM suave como un espejo.
Detalles del producto
Resaltar:
Torno de disco de freno de diámetro máximo de 450 mm
,Máquina de torno de freno para automóvil con motor eléctrico de 750 W
,Equipo de repavimentación de frenos con microincremento de 0
Descripción de producto
C45 Máquina portátil de torno de frenos para vehículos de pasajeros
Diseñado por¿ Cómo?, elC45 Máquina portátil de torno de frenos para automóvilesProporciona una solución superior de acabado de frenos sin desmontaje diseñada para concesionarios de automóviles 4S, clínicas de ajuste de rendimiento y centros de servicio de neumáticos modernos.,el mecanizado en el vehículo vuelve a colocar el disco de freno directamente en el cubo del vehículo, eliminando así la descarga lateral residual (LRO) causada por la corrosión de la cara del cubo o las tolerancias de fabricación,Solución completa de la pulsación del pedal del freno, estremecimiento del volante y desgaste prematuro de la almohadilla en una sola configuración de servicio.
Construido con una cabeza de doble cortador de alta rigidez montada en un carrito ergonómico móvil, elCómoann C45tiene capacidad para discos de freno de hasta 450 mm de diámetro máximo y 40 mm de espesor, alimentado por un motor eléctrico monofásico estable de 750 W con un regulador electrónico de velocidad sin pasos (0 a 120 rpm),Los técnicos pueden afinar la profundidad de corte en 0El resultado es un acabado de superficie paralelo y liso como un espejo que coincide o excede los estándares de fabricación de OEM.
Especificaciones técnicas
| Nombre de la marca | ¿ Cómo? |
|---|---|
| Número de modelo | C45 (serie de precisión para automóviles) |
| Tipo de mecanizado | Reapertura del disco de freno directamente sobre el vehículo (sin desmontaje) |
| Diámetro del disco de freno | Cubiertas |
| Máx. espesor del disco de freno | 40 mm |
| Ajuste de micro profundidad | 0.005 - 0,015 mm por incremento de botón |
| Potencia del motor de accionamiento | Motor eléctrico estable de 750 W |
| Control de velocidad del husillo | La velocidad de rodaje de la unidad de control de velocidad deberá ser igual o superior a la velocidad de rodaje de la unidad de control de velocidad de la unidad de rodaje. |
| Norma de suministro de energía | AC 220V, monofásico, 50/60 Hz |
| Huella del espacio de la máquina | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Peso neto / peso bruto | 145 kg / 193 kg |
| Dimensiones del embalaje | 1150 × 960 × 1160 mm (caja de madera contrachapada para la exportación) |
Características básicas y aspectos destacados de la ingeniería
- Corrección de la ORL alineada con el eje:El mecanizado directamente en el cubo de la rueda garantiza una alineación perfecta con el eje del eje del eje del vehículo, eliminando permanentemente el temblor del pedal del freno.
- Trabajo y ahorro de tiempo en el coche:Elimina la necesidad de desmontar pinzas obstinadas, centros de ruedas o rotores fundidos con óxido, acortando el tiempo de servicio hasta en un 50%.
- El motor de velocidad variable sin pasos de 0 a 140 rpm:El marcado electrónico de velocidad permite un ajuste suave basado en el diámetro del rotor y la metalurgia para un espacio libre óptimo.
- Cabeza de corte de microalimentación de dos caras:Las perillas de alimentación de micrómetro de precisión controlan dos bits de carburo para el corte simultáneo de doble cara hasta una precisión de 0,005 mm.
- El vehículo de servicio móvil ergonómico:El carro rodante de trabajo pesado con ruedas de goma y brazos de elevación ajustables permite una alineación sin esfuerzo en elevadores de dos postes o tijeras.
Flujo de trabajo y operación de la máquina
- Configuración del vehículo y extracción de las ruedas:Levante el vehículo en un ascensor de taller, retire la rueda de la carretera y asegure la pinza lejos del rotor del freno.
- Unidad de montaje de motor de accionamiento y de corte:Coloque la unidad de accionamiento directamente en los pernos de las ruedas y coloque la cabeza de corte C45 sobre el perímetro del disco.
- Calibración de la profundidad de corte:El diagrama del micrómetro y los trozos de herramienta avanzados (0,005-0,015 mm por paso) se reducen a cero en ambas caras de fricción.
- Reapertura automática de dos caras:Enciende el motor de accionamiento de 750 W para un corte transversal liso y con manos libres hasta que se obtenga un micro acabado uniforme de la superficie.
Aplicaciones industriales primarias
- Las zonas de servicio de los concesionarios 4S:Solución certificada OEM premium para diagnosticar y resolver las quejas de los clientes sobre el ruido de los frenos y las vibraciones del pedal.
- Mantenimiento de vehículos de lujo y eléctricos:Equipo esencial para vehículos eléctricos y automóviles deportivos donde los rotores de tolerancia delgada requieren un truing preciso en el cubo.
- Clínicas independientes de neumáticos y frenos:Servicio adicional de alto margen para el reacondicionamiento de rotores deformados durante los cambios de pastillas de freno de rutina.
- Vehículos móviles de servicio en carretera:El diseño compacto de un tranvía de 145 kg encaja en furgonetas de servicio móviles para el mantenimiento de la flota en el lugar.
Personalizaciones y accesorios opcionales
- Paquetes de adaptador de equipaje universal:Placas de adaptador ampliadas que coinciden con los patrones de pernos de los vehículos de pasajeros y SUV de 4 lugs, 5 lugs y 6 lugs.
- Los sistemas de control de las emisiones de gases de efecto invernadero deben estar equipados con un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.Bandas de resonancia de caucho pesadas diseñadas para eliminar la charla de alta frecuencia en los rotores de ventilación delgada.
- Adaptación del voltaje:Fabrica pre-cableada para las redes eléctricas monofásicas de 110V/220V en todo el mundo.
Preguntas frecuentes (FAQ)
P1: ¿Por qué el rejuvenecimiento del disco de freno en el automóvil es superior a los tornos tradicionales fuera del automóvil?
El mecanizado en el vehículo vuelve a la superficie del disco mientras está conectado al eje real del vehículo.la obtención de una salida lateral (LRO) cercana a cero que no pueda lograrse fuera del vehículo.
P2: ¿Cuál es el tamaño máximo del disco de freno que el Howann C45 puede procesar?
El C45 maneja discos de freno de hasta 450 mm de diámetro y hasta 40 mm de espesor, cubriendo prácticamente todos los sedanes de pasajeros, SUV y crossovers ligeros en el mercado.
P3: ¿Qué garantía postventa y estándares internacionales se proporcionan?
Los equipos Howann cumplen con las normas internacionales de seguridad CE e incluyen una garantía de fábrica integral de 1 año, inspecciones de pruebas de salida de video y una guía técnica completa.
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