Раскройте универсальность 3-в-1 с Howann C9372: универсальная станция для восстановления тормозных дисков, барабанов и маховиков сверхпрочной конструкции
Разработанная компанией Howann, C9372 Heavy-Duty Universal Resurfacing Station представляет собой высокоэффективное решение 3-в-1, предназначенное для загруженных автосервисов, ремонтных мастерских коммерческого транспорта и центров по ремонту трансмиссий. Специально разработанная для работы не только с тормозными дисками легковых автомобилей и тормозными барабанами тяжелых грузовиков, но и с маховиками двигателей механических трансмиссий, эта универсальная рабочая станция восстанавливает заводские допуски плоскостности на деформированных роторах и изношенных поверхностях трения с помощью одной машины.
Построенная на прочном чугунном основании весом 300 кг с виброгашением, Howann C9372 вмещает тяжелые заготовки весом до 68 кг на стандартном прецизионном шпинделе диаметром 1 дюйм. Приводимая в действие гибким медным двигателем мощностью 0,6 кВт с поддержкой нескольких напряжений (110 В/220 В, 50/60 Гц), станок имеет широкий диапазон скоростей вращения шпинделя (от 70 до 320 об/мин) и бесступенчато регулируемую подачу поперечной/шпиндельной подачи (от 0 до 0,66 мм). Технические специалисты могут плавно переключаться между быстрыми черновой обработкой и микрогладкой чистовой обработкой, обеспечивая зеркальную гладкость поверхности, превосходящую заводские сервисные спецификации.
Технические характеристики
| Параметр спецификации |
Техническое значение / Конфигурация |
| Название бренда |
Howann |
| Номер модели |
C9372 (Универсальная серия 3-в-1) |
| Возможности обработки |
3-в-1: проточка тормозных дисков, расточка тормозных барабанов и восстановление маховиков |
| Диапазон диаметров обработки ротора |
102 - 610 мм (сверхширокая емкость 4–24 дюйма) |
| Макс. толщина обработки ротора |
73 мм (сверхпрочная толщина 2,85 дюйма) |
| Диапазон диаметров обработки барабана |
152 - 711 мм (коммерческий зазор 6–28 дюймов) |
| Макс. глубина обработки барабана |
229 мм (рабочая глубина 9 дюймов) |
| Диапазон диаметров обработки маховика |
152 - 610 мм (емкость маховика 6–24 дюйма) |
| Грузоподъемность шпиндельного шпинделя |
68 кг (150 фунтов на стандартном прецизионном шпинделе 1 дюйм) |
| Скорости вращения шпинделя |
70 - 320 об/мин (выбор нескольких скоростей) |
| Бесступенчатая регулировка скорости подачи |
0 - 0,66 мм (0–0,026 дюйма поперечной подачи) |
| Номинальная мощность приводного двигателя |
Медный двигатель мощностью 0,6 кВт (110 В / 220 В, 50/60 Гц) |
| Общие размеры машины (Д*Ш*В) |
1130 × 1720 × 1750 мм |
| Транспортировочный вес |
300 кг тяжелая рама с амортизацией ударов |
Основные особенности и инженерные решения
- Возможность обработки дисков, барабанов и маховиков 3-в-1: Многофункциональная рабочая станция восстанавливает тормозные роторы, тормозные барабаны и маховики двигателя на одной установке, максимизируя рентабельность инвестиций в мастерскую.
- Огромный рабочий диапазон барабанов 711 мм и роторов 610 мм: Расширенный зазор легко вмещает все: от роторов компактных седанов до тормозных барабанов тяжелых коммерческих грузовиков.
- Бесступенчатая регулировка скорости подачи (0–0,66 мм): Регулируемая подача с помощью ручки позволяет техническим специалистам на лету точно настраивать скорость снятия материала для получения микродюймовых поверхностей без вибрации.
- Широкий диапазон скоростей вращения шпинделя 70–320 об/мин: Выбор переменной скорости обеспечивает идеальные скорости резания для различных сплавов металлов, от мягких чугунных барабанов до закаленных углеродных роторов.
- Чугунная рама весом 300 кг с амортизацией ударов: Промышленное тяжелое чугунное основание поглощает вибрацию при резке, защищая твердосплавные резцы и продлевая срок службы инструмента.
Рабочий процесс и эксплуатация машины
- Установка и центрирование шпинделя: Закрепите тормозной ротор, барабан или маховик двигателя на шпинделе диаметром 1 дюйм с помощью прецизионно шлифованных центрирующих конусов и демпфирующих лент.
- Выбор скорости шпинделя и скорости подачи: Отрегулируйте обороты шпинделя (70–320 об/мин) в зависимости от диаметра компонента и установите желаемую скорость подачи (0–0,66 мм).
- Включение автоматической резки с подачей: Включите привод двигателя мощностью 0,6 кВт и включите автоматическую поперечную подачу для плавной чистовой обработки без рук.
- Окончательная проверка качества и демонтаж: Проверьте параллельность плоскостности и допуски микроотделки поверхности с помощью микрометрических измерительных приборов, затем снимите компонент.
Основные промышленные применения
- Полносервисные авторемонтные депо: Высокопроизводительное восстановление тормозных роторов и задних барабанов легковых автомобилей, внедорожников и пикапов.
- Центры по ремонту трансмиссий и сцеплений: Специализированное восстановление маховиков для восстановления плоских поверхностей прилегания при замене сцепления.
- Мастерские по обслуживанию коммерческого транспорта и легких грузовиков: Внутреннее обслуживание тормозных систем фургонов, грузовиков и муниципальных транспортных средств диаметром до 711 мм.
- Сервисные центры дилерских центров 4S: Премиальное решение для диагностики и устранения жалоб клиентов на вибрацию тормозов, вибрацию рулевого управления и пульсацию педали.
Дополнительные настройки и аксессуары
- Расширенные комплекты адаптеров для маховиков и грузовиков: Специальные монтажные пластины, расширительные ступицы и центрирующие кольца для легких коммерческих автомобилей европейского, американского и азиатского производства.
- Соответствие мировому электронапряжению: Заводская предварительная проводка для региональных стандартов электропитания 110 В или 220 В (50 Гц / 60 Гц).
- Антивибрационные глушители ремней: Прочные резиновые демпфирующие ремни и пружинные глушители, разработанные для тонкостенных роторов с высокой резонансной частотой.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В1: Чем Howann C9372 отличается от стандартных тормозных станков?
C9372 — это настоящая рабочая станция 3-в-1, которая восстанавливает тормозные диски (до 610 мм), тормозные барабаны (до 711 мм) и маховики двигателя (до 610 мм) с бесступенчатой регулировкой скорости подачи.
В2: Может ли C9372 работать с маховиками двигателя при обслуживании с заменой сцепления?
Да. Машина оснащена специальным зазором для установки маховиков двигателей механических трансмиссий (диаметром 152–610 мм) для обеспечения плавного включения сцепления.
В3: Какая послепродажная гарантия и международные стандарты безопасности включены?
Оборудование Howann C9372 полностью соответствует международным стандартам безопасности CE и включает 1-летнюю комплексную заводскую гарантию, отчеты о проверке перед отправкой и полное техническое руководство.