Máy tiện đĩa phanh công nghiệp đứng Howann T8470 với dung tích trống 700 mm, khung giảm rung 600 kg và cơ cấu nạp liệu tự động hai chiều

Được thiết kế bởiHowann, cáiTrạm tái tạo bề mặt trống và đĩa phanh đứng công nghiệp hạng nặng T8470cung cấp một trung tâm gia công công suất lớn được xây dựng dành riêng cho các xưởng đại tu xe thương mại, cơ quan vận chuyển và xưởng máy móc hạng nặng. Được thiết kế đặc biệt để xử lý tải trọng vật lý cường độ cao được tạo ra khi tân trang lại các bộ phận phanh của xe thương mại đường kính lớn, máy tiện đứng này khôi phục dung sai song song phẳng ban đầu của OEM trên tang trống xe tải bị cong vênh và cánh quạt thông gió dày, giải quyết vĩnh viễn hiện tượng rung phanh nghiêm trọng, kính nhiệt và mòn má phanh không đồng đều.

Được xây dựng trên khung giường thẳng đứng bằng gang đúc mật độ cao nặng 600 kg,Howann T8470triệt tiêu rung động cơ học tần số cao trong quá trình cắt thô sâu. Với hộp số 3 tốc độ (30, 54 và 80 vòng/phút) được truyền động bằng động cơ 1,5 kW mạnh mẽ, máy tiện mang lại hành trình dao kéo dài 300 mm cùng với nguồn cấp điện tự động hai chiều 0,16 mm/r. Được trang bị công tắc an toàn tự động dừng giới hạn độ sâu có thể điều chỉnh tích hợp, người vận hành có thể thực hiện đồng thời lướt đĩa hai mặt hoặc doa trống bên trong với độ an toàn tối đa và độ chính xác rảnh tay.

• Trống lớn 700 mm và dung lượng đĩa 550 mm:Khoảng sáng gầm làm việc theo chiều dọc được mở rộng dễ dàng chứa trống phanh phía sau rộng và rôto đường kính lớn từ xe tải thương mại hạng nặng, xe buýt và sơ mi rơ moóc.
• Nguồn cấp dữ liệu hai chiều với tính năng bảo vệ giới hạn tự động dừng:Nguồn cấp điện cơ giới hoạt động trơn tru ở phía trước hoặc phía sau, có công tắc giới hạn tự động tắt nguồn sau khi hoàn thành cắt để loại bỏ va chạm với lưỡi cắt.
• Khung đúc dọc giảm chấn 600 kg:Cấu trúc giường thẳng đứng công nghiệp hấp thụ cộng hưởng cắt mạnh, bảo vệ hạt dao cacbua và đảm bảo lớp hoàn thiện mịn như gương trên trống hợp kim cứng.
• Quét rôto hai mặt đồng thời:Trụ công cụ đôi quay đồng thời cả hai bề mặt ma sát của đĩa phanh, đảm bảo căn chỉnh song song tuyệt đối và giảm thời gian công việc xuống một nửa.
• Cánh tay hỗ trợ phụ tải nặng:Giá đỡ cứng đặc biệt giúp tăng cường độ ổn định của trục chính khi lắp tang trống phanh xe tải thương mại hạng nặng lên tới 600 kg.

• Gắn & định tâm phôi:Cố định trống phanh hoặc rôto nặng vào trục chính thẳng đứng bằng cách sử dụng côn định tâm nối đất chính xác và tay đỡ phụ.
• Đặt giới hạn độ sâu và tự động dừng:Đặt các mũi dao vào bề mặt ma sát và đặt khối giới hạn tự động dừng cơ học ở độ sâu cắt mục tiêu.
• Sử dụng nguồn cấp điện hai chiều:Chọn tốc độ bánh răng mục tiêu (30, 54 hoặc 80 vòng/phút) và bật nguồn cấp điện hai chiều để gia công tự động, rảnh tay.
• Kiểm tra chất lượng & dỡ hàng:Sau khi hoàn thành quá trình tự động dừng, hãy đo độ song song của bề mặt hoàn thiện và độ nhám micro-inch bằng thước đo micromet, sau đó tháo bộ phận ra.

• Bảo trì xe tải và xe moóc thương mại:Phục hồi nội bộ trống phanh xe tải thương mại hạng nặng, sơ mi rơ moóc và xe khách liên tỉnh lên đến 700 mm.
• Bến xe buýt và phương tiện công cộng thành phố:Dịch vụ phanh số lượng lớn, độ chính xác cao dành cho xe buýt thành phố, phương tiện vận chuyển khẩn cấp và đội xe tiện ích.
• Cơ sở tái sản xuất phanh công nghiệp:Trung tâm phục hồi hạng nặng phục hồi các bộ phận phanh thương mại OEM bị mòn trở lại thông số kỹ thuật của nhà máy.
• Kho thiết bị khai thác & xây dựng:Tái tạo bề mặt đĩa phanh xe địa hình và các bộ phận chịu ma sát nặng.

• Bộ chuyển đổi xe tải hạng nặng & gói hình nón:Vòng tiếp hợp đặc biệt, trục mở rộng và nón định tâm lớn được thiết kế riêng cho các phụ kiện xe thương mại ở Châu Âu, Mỹ và Châu Á.
• Thiết lập điện áp công nghiệp toàn cầu:Nhà máy được cấu hình cho các nguồn điện khu vực 220V, 380V, 415V hoặc 440V (50/60 Hz).
• Chèn cacbua có thể lập chỉ mục hạng nặng:Gói hạt dao cacbua vonfram nhiều cạnh cao cấp được thiết kế để gia công trống hợp kim cacbon cao bền bỉ.