C50 500mm Máquina de reapertura de frenos de automóvil de capacidad de rotor de gran tamaño con motor de alto par de 1100W y alimentación de micro-precisión de 0,005mm
Propiedades básicas
Número de modelo:
C50
Resumen del producto
Máquina repavimentadora de discos de freno para automóviles extragrande Howann C50: capacidad de 500 mm para vehículos comerciales y SUV pesados. Motor de 1100 W, control de velocidad continuo de 0 a 120 RPM y alimentación de microprecisión de 0,005 mm. Elimina la vibración del pedal del freno al mecanizar directamente en el cubo, curando el descentramiento lateral de forma permanente.
Detalles del producto
Resaltar:
Torno de disco de freno de gran capacidad de 500 mm
,Máquina de repavimentación de frenos para automóviles con motor de alto torque de 1100 W
,Torno con rotor de alimentación de microprecisión de 0
Descripción de producto
Máquina rectificadora de discos de freno en el vehículo C50 extragrande de 500 mm | Torno de discos de freno comercial y de vehículos de pasajeros de alta potencia de 1100 W
Diseñado por Howann, la Máquina rectificadora de discos de freno en el vehículo C50 extragrande ofrece una solución avanzada de rectificado de frenos sin desmontaje y de alto par, diseñada para concesionarios de automóviles 4S, instalaciones de mantenimiento de flotas comerciales y centros de servicio de frenos especializados.
Diseñada para dar servicio a discos de freno modernos de gran tamaño de hasta 500 mm de diámetro, esta máquina rectifica los discos de freno directamente mientras están montados en el cubo de la rueda del vehículo. Esto elimina directamente la carrera lateral residual (LRO) causada por la corrosión de la cara del cubo o las tolerancias de los rodamientos, resolviendo completamente las vibraciones del pedal de freno, las sacudidas del volante y el desgaste prematuro de las pastillas en una sola operación rápida.
Construida con un cabezal de torno de doble fresa de alta resistencia montado en un carro de estación de trabajo ergonómico portátil, la Howann C50 admite discos de freno de alta resistencia de hasta 500 mm de diámetro y 40 mm de espesor. Impulsada por un motor eléctrico monofásico de alta potencia de 1100 W con un regulador de velocidad electrónico stepless (0 a 120 rpm), los técnicos pueden ajustar la profundidad de eliminación de material en incrementos precisos de 0.005-0.015 mm por clic de la perilla, produciendo un acabado microespejado paralelo que supera las especificaciones OEM.
Especificaciones técnicas
| Parámetro de especificación | Valor/Configuración técnica |
|---|---|
| Nombre de la marca | Howann |
| Número de modelo | C50 (Serie extragrande en el vehículo) |
| Capacidad de mecanizado | Rectificado de discos de freno directo en el vehículo (sin desmontaje) |
| Diámetro máximo del disco de freno | 500 mm (Capacidad ampliada para camiones ligeros y SUVs pesados) |
| Grosor máximo del disco de freno | 40 mm |
| Control de profundidad de microcorte | 0.005 - 0.015 mm por clic de la perilla giratoria |
| Potencia del motor de accionamiento | Motor eléctrico de alto par de 1100 W (1.1 kW) |
| Velocidad de rotación del husillo | 0 - 120 rpm (Control electrónico de velocidad stepless) |
| Estándar de suministro de energía | 220 V CA, monofásico, 50/60 Hz |
| Huella de la máquina (L*W*H) | 1000 × 800 × 1100 mm |
| Peso neto / Peso bruto | 148 kg / 195 kg |
| Tamaño del embalaje de exportación | 1150 × 960 × 1160 mm (Caja de madera contrachapada resistente) |
Características principales y aspectos destacados de ingeniería
- Capacidad de rotor extragrande de 500 mm: El espacio libre ampliado admite discos de freno extragrandes que se encuentran en camionetas de tamaño completo, vehículos blindados, furgonetas comerciales y coches eléctricos de alto rendimiento.
- Corrección de LRO alineada directamente con el cubo: El mecanizado directamente en el cubo de la rueda garantiza una alineación absoluta con el eje del husillo del eje, curando permanentemente la pulsación del pedal de freno a alta velocidad.
- Potencia de accionamiento de alto par de 1100 W: El motor eléctrico de alta resistencia proporciona un par constante para la eliminación de material en el primer pase profundo en rotores de aleación endurecida de alto carbono.
- Dial de velocidad electrónica stepless de 0 a 120 RPM: El dial de velocidad controlado por inversor permite a los operadores ajustar la velocidad de rotación óptima al diámetro del rotor para un acabado superficial sin vibraciones.
- Controles de avance de microprecisión de 0.005 mm: El volante micrométrico permite microajustes para un acabado superficial fino, maximizando la vida útil restante del disco de freno.
Flujo de trabajo y operación de la máquina
- Configuración del vehículo y desmontaje de la rueda: Eleve el vehículo en un elevador de taller, retire la rueda de carretera y asegure la pinza de freno lejos del disco.
- Conexión de la unidad de accionamiento y la herramienta de corte: Monte la unidad de accionamiento de 1100 W en los pernos de la rueda del cubo y alinee el cabezal de doble fresa C50 sobre el perímetro del disco de freno.
- Calibración de la profundidad de microcorte: Ponga a cero el dial del medidor micrométrico y avance las puntas de corte de carburo (0.005-0.015 mm por pasada) en las caras de fricción interior y exterior.
- Rectificado automatizado de doble cara: Encienda el motor de accionamiento principal para un mecanizado suave y automatizado de avance cruzado hasta que se logre un acabado microespejado uniforme.
Aplicaciones industriales principales
- Concesionarios comerciales y de flotas 4S: Diagnóstico y resolución certificados por OEM de quejas de vibración y chirrido de frenos de clientes en camiones ligeros y SUVs grandes.
- Clínicas de vehículos eléctricos y de alto rendimiento: Herramienta de precisión esencial para rotores de vehículos eléctricos pesados (por ejemplo, Tesla, Rivian, Lucid) donde los rotores de tolerancia delgada requieren una planitud paralela exacta.
- Depósitos de servicio de flotas de furgonetas comerciales y ambulancias: Mantenimiento interno para vehículos de emergencia municipales, furgonetas de reparto y sistemas de frenos de camiones utilitarios ligeros.
- Furgonetas de servicio de frenos móviles in situ: El formato de carro portátil compacto de 148 kg se integra fácilmente en remolques de reparación móviles para el mantenimiento de flotas en carretera.
Personalizaciones y accesorios opcionales
- Paquetes de adaptadores de cubo ampliados: Placas adaptadoras de pernos universales que coinciden con patrones de pernos de cubo de camiones ligeros y comerciales de 5, 6 y 8 pernos.
- Cinturones silenciadores antivibración: Bandas de goma resistentes diseñadas para absorber vibraciones en rotores ventilados de pared delgada.
- Cableado de suministro de energía global: Cableado de fábrica para estándares eléctricos monofásicos de 110 V/220 V en todo el mundo.
Preguntas frecuentes (FAQ)
P1: ¿Por qué el torno de frenos en el vehículo Howann C50 es preferible a los tornos de banco tradicionales para rotores grandes?
El mecanizado en el vehículo rectifica el disco de freno mientras está montado en los rodamientos del cubo real del vehículo. Esto elimina la carrera lateral residual (LRO) causada por la corrosión de la cara del cubo o las tolerancias del eje, garantizando cero vibraciones del pedal.
P2: ¿Qué tipos de vehículos son más adecuados para el Howann C50 con capacidad de 500 mm?
El C50 está diseñado específicamente para vehículos más grandes, incluyendo camionetas de tamaño completo, furgonetas comerciales ligeras, vehículos blindados, SUVs pesados y vehículos eléctricos de alto rendimiento con rotores de hasta 500 mm de diámetro.
P3: ¿Qué garantía postventa y normas de seguridad internacionales se incluyen?
Los equipos Howann cumplen con las normas de seguridad CE internacionales e incluyen una garantía de fábrica integral de 1 año, informes de prueba de salida en video y orientación técnica remota de por vida.
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