T8445 Tornio per dischi freno per impieghi gravosi con carico di 200 kg e lunghezza di lavorazione di 450 mm per una precisione di 0,001 mm

Prodotto da Howann, il Tornio per la rigenerazione di dischi e tamburi freno per impieghi gravosi T8445 offre una soluzione di rigenerazione di livello industriale progettata per centri di assistenza automobilistica affollati, officine di riparazione flotte commerciali e specialisti nella ricostruzione dei freni. Progettata per lavorare sia tamburi freno profondi che dischi freno ventilati di ampio diametro, questa macchina ripristina le tolleranze piatte originali e finiture micro-lisce per eliminare vibrazioni del pedale del freno, rumore e usura irregolare delle pastiglie.

Costruito su un telaio in ghisa di grosso spessore di grado 250 che pesa 260 kg, il Howann T8445 è progettato per assorbire intense vibrazioni meccaniche durante le passate di rimozione di materiale pesante. Supportando pezzi fino a 200 kg di peso con una generosa lunghezza di lavorazione massima di 450 mm e una capacità di tornitura di 350 mm, il tornio utilizza un motore elettrico ad alta coppia da 1,1 kW. Con regolazione della velocità del mandrino a più marce (da 30 a 80 giri/min) e slitte di avanzamento a risposta rapida, i tecnici possono eseguire tagli ad alta precisione con accuratezza fino a 0,001 mm.

• Corpo in ghisa ad alta densità di grado 250: Costruito con nervature interne ottimizzate per massimizzare la rigidità strutturale e sopprimere le vibrazioni risonanti durante le passate di taglio profondo.
• Lunghezza di lavorazione estesa di 450 mm: Accoglie assemblaggi mozzo più lunghi, tamburi freno profondi e alberi rotore larghi senza alberi di prolunga.
• Capacità di carico pesante di 200 kg: Struttura del mandrino rinforzata gestisce facilmente rotori di veicoli commerciali pesanti e tamburi freno spessi per pickup.
• Controllo della coppia a più velocità (30-80 RPM): Le impostazioni di velocità a più marce consentono ai tecnici di abbinare la coppia ottimale del mandrino alla durezza variabile dei metalli legati.
• Protezioni completamente sigillate in lamiera: Protegge gli operatori da detriti di trucioli metallici e fluidi di taglio schizzati per un ambiente di officina più sicuro e pulito.

• Montaggio e centraggio del mandrino: Fissare il tamburo o il disco freno sull'albero del mandrino principale rigido utilizzando coni e adattatori di centraggio rettificati di precisione.
• Selezione della velocità e allineamento dell'utensile: Selezionare la velocità del mandrino desiderata (30-80 giri/min) e allineare le frese della torretta alla profondità di sgrossatura desiderata.
• Attivare l'avanzamento automatico: Attivare l'avanzamento trasversale fluido per eseguire sgrossature uniformi a mani libere sulle superfici di attrito.
• Controllo qualità e scarico: Verificare la rugosità superficiale e il parallelismo con calibri micrometrici, quindi smontare il componente rigenerato.

• Officine di assistenza per camion e flotte commerciali: Rigenerazione di tamburi freno per impieghi gravosi e rotori ventilati per autocarri leggeri, furgoni e flotte di utilità.
• Manutenzione concessionarie automobilistiche: Rettifica di precisione di componenti freno per auto, SUV e crossover durante le sostituzioni di pastiglie di routine.
• Officine di rigenerazione componenti freno: Centri di rigenerazione ad alto volume che ricostruiscono dischi e tamburi freno aftermarket.
• Cliniche franchising pneumatici e sospensioni: Servizio aggiuntivo professionale per la lavorazione di rotori deformati durante revisioni del sistema frenante.

• Aggiornamenti potenza motore: Configurazione motore opzionale da 1,5 kW per impianti di lavorazione continua ad alto carico.
• Configurazioni di tensione multi-griglia: Cablaggio di fabbrica per reti elettriche monofase da 220 V 50/60 Hz o trifase da 380 V.
• Set di coni adattatori espansi: Anelli adattatori mozzo specializzati che coprono applicazioni per autocarri leggeri europei, asiatici e americani.