T8445 Torno de disco de travagem pesado com carga de 200 kg e comprimento de processamento de 450 mm para precisão de 0,001 mm

Fabricado porHowann, oT8445 Torno Retificador de Discos e Tambores de Freio para Veículos Pesadosoferece uma solução de retificação de nível industrial projetada para centros de serviço automotivo movimentados, oficinas de reparo de frotas comerciais e especialistas em retificação de freios. Projetada para processar tambores de freio profundos e rotores de freio ventilados de grande diâmetro, esta máquina restaura as tolerâncias planas originais e acabamentos microfinos lisos para eliminar vibrações do pedal de freio, ruído e desgaste irregular das pastilhas.

Construído sobre uma base de ferro fundido de bitola pesada de grau 250, pesando 260 kg, oHowann T8445é projetado para absorver o intenso ruído mecânico durante passes de remoção de material pesado. Suportando peças de trabalho de até 200 kg de peso com um generoso comprimento máximo de processamento de 450 mm e capacidade de giro de 350 mm, o torno utiliza um motor elétrico de alto torque de 1,1 kW. Com regulação de velocidade do fuso multi-marcha (30 a 80 rpm) e carros de avanço de resposta rápida, os técnicos podem executar cortes de alta precisão com exatidão de até 0,001 mm.

• Corpo de Ferro Fundido de Alta Densidade Grau 250: Construído com nervuras internas otimizadas para maximizar a rigidez estrutural e suprimir a vibração ressonante durante passes de corte profundo.
• Comprimento de Processamento Estendido de 450 mm: Acomoda conjuntos de cubo mais longos, tambores de freio profundos e eixos de rotor largos sem mandris de extensão.
• Classificação de Carga Pesada de 200 kg: Estrutura de fuso reforçada lida facilmente com rotores de veículos comerciais pesados e tambores de freio de caminhonetes grossos.
• Controle de Torque Multi-Velocidade (30-80 RPM): Configurações de velocidade multi-marcha permitem que os técnicos combinem o torque ideal do fuso com a dureza variável do metal da liga.
• Proteção Total em Chapa Metálica Selada: Protege os operadores contra detritos de cavacos metálicos e fluidos de corte respingados para um ambiente de oficina mais seguro e limpo.

• Montagem e Centralização do Mandril: Fixe o tambor ou rotor de freio no mandril rígido do fuso principal usando cones e adaptadores de centralização retificados de precisão.
• Seleção de Velocidade e Alinhamento da Ferramenta: Selecione a velocidade de engrenagem do fuso desejada (30-80 rpm) e alinhe as ferramentas do carro de ferramentas com a profundidade de desbaste desejada.
• Engate do Avanço Automático: Engate o avanço transversal suave para executar o desbaste uniforme e sem as mãos nas superfícies de atrito.
• Verificação de Qualidade e Descarregamento: Verifique a rugosidade da superfície e o paralelismo com micrômetros, em seguida, desmonte o componente reformado.

• Oficinas de Serviço de Caminhões e Frotas Comerciais: Retificação de tambores de freio pesados e rotores ventilados para caminhões comerciais leves, vans e frotas utilitárias.
• Manutenção de Concessionárias Automotivas: Retificação de precisão de componentes de freio de carros de passeio, SUVs e crossovers durante substituições de pastilhas de rotina.
• Oficinas de Remanufatura de Componentes de Freio: Centros de retificação de alto volume que recondicionam discos e tambores de freio de reposição.
• Clínicas de Franquia de Pneus e Suspensão: Serviço adicional profissional para usinagem de rotores empenados durante revisões do sistema de freio.

• Atualizações de Potência do Motor: Configuração opcional de motor de 1,5 kW para instalações de usinagem contínua de alta carga.
• Configurações de Tensão Multi-Grade: Fiação de fábrica para redes elétricas regionais monofásicas de 220V 50Hz/60Hz ou trifásicas de 380V.
• Conjuntos Expandidos de Cones Adaptadores: Anéis adaptadores de cubo especializados cobrindo aplicações de caminhões leves europeus, asiáticos e americanos.