T8445 Torno para discos de freno de alta resistencia con carga de 200 kg y longitud de procesamiento de 450 mm para una precisión de 0.001 mm

Fabricado por:¿ Cómo?, elT8445 Disco de freno y tambor de trabajo pesadoOfrece una solución de rehabilitación de superficie de grado industrial diseñada para centros de servicio de automóviles ocupados, bahías de reparación de flotas comerciales y especialistas en reconstrucción de frenos.Diseñados para procesar tambores de freno profundos y rotores de freno ventilados de gran diámetro, esta máquina restaura las tolerancias planas originales y los micro acabados suaves para eliminar la vibración del pedal de freno, el ruido y el desgaste irregular de las almohadillas.

Construido sobre un marco de cama de hierro fundido de 250 grados de peso de 260 kg, elCómoan T8445Está diseñado para absorber ruidos mecánicos intensos durante los pases de eliminación de materiales pesados.piezas de trabajo de soporte de hasta 200 kg de peso con una longitud de procesamiento máxima generosa de 450 mm y una capacidad de oscilación de 350 mm, el torno utiliza un motor eléctrico de alto par de 1,1 kW. Con regulación de velocidad del eje de varios engranajes (30 a 80 rpm) y diapositivas de alimentación de respuesta rápida,Los técnicos pueden ejecutar cortes de alta precisión con una precisión de hasta 0.001 mm.

• Cuerpo fundido de alta densidad de 250 grados:Construido con costillas internas optimizadas para maximizar la rigidez estructural y suprimir las vibraciones de resonancia durante los pasos de corte profundo.
• Extendido 450 mm longitud de procesamiento:Acomoda conjuntos de eje más largos, tambores de freno profundos y ejes de rotor anchos sin arcos de extensión.
• Posibilidad de carga para vehículos pesados de 200 kg:La estructura reforzada del husillo maneja fácilmente los rotores pesados de los vehículos comerciales y los gruesos tambores de los frenos de recogida.
• Control del par de múltiples velocidades (30-80 RPM):Los ajustes de velocidad de varios engranajes permiten a los técnicos igualar el par óptimo del husillo con una dureza de aleación de metal variable.
• Protección de chapa de metal completamente sellada:Protege a los operadores de los desechos de las astillas de metal y las salpicaduras de fluidos de corte para un entorno de taller más seguro y limpio.

• Instalación y centrado de la proa:Asegurar el tambor o el rotor del freno en el arco del eje principal rígido mediante conos y adaptadores de precisión de puesta a tierra.
• Selección de velocidad y alineación de herramientas:Seleccione la velocidad de engranaje del husillo objetivo (30-80 rpm) y alinee los cortadores de postes de herramientas a la profundidad de desnatado deseada.
• Activa la alimentación automática:Activa el accionamiento de alimentación cruzada suave para ejecutar manos libres, deslizamiento uniforme en las superficies de fricción.
• Control de calidad y descarga:Verifique la rugosidad de la superficie y el paralelismo con indicadores micrométricos, y luego desmonte el componente renovado.

• Las zonas de servicio de camiones comerciales y de flotas:Renovación de tambores de freno pesados y rotores ventilados para camiones comerciales ligeros, furgonetas y flotas de servicios públicos.
• Mantenimiento de concesionarios de automóviles:Recondicionamiento de precisión de los componentes de los frenos de los turismos, SUV y crossover durante los reemplazos de pastillas de rutina.
• Talleres de remanufactura de componentes de frenos:Centros de recondicionamiento de gran volumen reconstruyendo discos y tambores de freno del mercado secundario.
• Clínicas de franquicias de neumáticos y suspensiones:Servicio adicional profesional para el mecanizado de rotores deformados durante las revisiones del sistema de frenos.

• Actualizaciones de la potencia del motor:Configuración opcional de motor de 1,5 kW para las instalaciones de mecanizado continuo de alto rendimiento.
• Configuración de voltaje de red múltiple:Conexión de fábrica para redes de energía regional de 220V 50Hz/60Hz monofásicas o 380V trifásicas.
• Conjunto de cono de adaptador ampliado:Anillos de adaptador de eje especializados que cubren montajes de camiones ligeros europeos, asiáticos y estadounidenses.