T8018 Série Máquina de Mandrilar Cilindros Vertical com Opções de Alimentação Manual e Automática e Fresagem Opcional da Superfície do Bloco do Cilindro para Aplicações de Máquinas de Mandrilar Cilindros
Detalhes do produto
Mandriladora de cilindro de estrutura de mandrilamento vertical
,Opções de alimentação manual e automática Mandriladora vertical
,Máquina perfuradora de motor fresadora de superfície de bloco de cilindro opcional
A série de mandriladoras verticais de cilindros T8018A / T8018B / T8018C / T8018D é um equipamento profissional de mandrilamento interno de precisão desenvolvido para cenários de manutenção e remanufatura de motores. É usado principalmente para mandrilar e acabamento de furos de cilindros e furos internos de camisas de cilindro de motores de automóveis, motores de tratores e outros motores de combustão interna, e também pode realizar mandrilamento de precisão em furos internos de outras peças mecânicas.
Entre eles, T8018A e T8018B são modelos de alimentação manual padrão para oficinas de reparo de veículos leves e médios; T8018C e T8018D são equipados com alimentação longitudinal automática da mesa, que são mais adequados para reparo de blocos de motor médios e pesados e remanufatura em lote. Toda a série suporta unidade de fresagem de superfície de bloco de cilindro opcional e é equipada com especificações de barras de mandrilar padrão e especiais para cobrir diferentes requisitos de diâmetro de furo. É um equipamento de configuração padrão para oficinas de reparo de automóveis, fábricas de remanufatura de motores, estações de serviço de máquinas agrícolas e centros de reparo de máquinas pesadas.
A máquina adota uma estrutura de coluna vertical rígida e o fuso principal funciona com alta coaxialidade. A barra de mandrilar é feita de aço liga de alta qualidade com tratamento de têmpera, que tem pequena deflexão durante o mandrilamento de longo curso e precisão dimensional estável. A cilindricidade de usinagem e o acabamento superficial atendem aos padrões do processo de reparo de cilindros de motores e podem corresponder diretamente ao processo de brunimento subsequente.
Quatro modelos são projetados para diferentes cenários de aplicação: desde reparo de motores de carros de pequena cilindrada até remanufatura de motores diesel médios-pesados, existem configurações correspondentes. O modelo de alimentação manual é flexível e adequado para pedidos de reparo dispersos; o modelo de alimentação automática tem alta eficiência e é adequado para remanufatura em lote, o que corresponde ao ritmo de produção real de diferentes tipos de clientes.
Toda a série suporta a função opcional de fresagem de superfície de bloco de cilindro, que pode completar a fresagem da superfície superior do cilindro e o processamento de mandrilamento em uma máquina, reduzindo erros de fixação secundária. Uma variedade de especificações de barras de mandrilar padrão e especiais estão disponíveis, que estão alinhadas com as séries de diâmetro de furo comuns de motores de veículos comerciais e de passageiros.
Cada máquina é submetida a teste de batimento do fuso, teste de precisão de mandrilamento e teste de funcionamento em plena carga antes da entrega, e é entregue com relatório de inspeção de fábrica. A máquina inteira oferece garantia de 12 meses para componentes principais e fornece fornecimento de longo prazo de barras de mandrilar originais, fresas e peças de desgaste, bem como orientação de operação e suporte técnico de processo.
| Modelo | Modo de Alimentação da Mesa | Faixa Típica de Furo | Tipo de Motor Adequado | Cenário de Aplicação Principal |
|---|---|---|---|---|
| T8018A | Alimentação manual | Padrão Φ56 – Φ75 mm Especial Φ30 – Φ120 mm |
Motores de veículos leves | Oficinas de reparo de automóveis pequenas, manutenção de carros de passageiros |
| T8018B | Alimentação manual | Padrão Φ56 – Φ75 mm Especial Φ30 – Φ120 mm |
Motores leves e médios | Oficinas de reparo de automóveis abrangentes, reparo de máquinas agrícolas |
| T8018C | Alimentação longitudinal automática da mesa | Padrão Φ56 – Φ75 mm Especial Φ30 – Φ120 mm |
Motores médios e pesados | Plantas de reparo médias, oficinas de remanufatura de motores |
| T8018D | Alimentação longitudinal automática da mesa | Padrão Φ56 – Φ75 mm Especial Φ30 – Φ120 mm |
Motores médios e pesados | Reparo de máquinas pesadas, remanufatura de motores diesel |
| Categoria | Item | Parâmetro (Série T8018) |
|---|---|---|
| Capacidade de Mandrilamento | Diâmetro de mandrilamento padrão | Φ56 – 75 mm |
| Diâmetro de mandrilamento especial (opcional) | Φ30 – 120 mm | |
| Profundidade máxima de mandrilamento | 350 mm | |
| Cônico do fuso | Morse nº 5 | |
| Parâmetros do Fuso | Faixa de velocidade do fuso | 8 velocidades, 63 – 710 rpm |
| Potência do motor do fuso | 1,5 kW / 2,2 kW (varia por modelo) | |
| Sistema de Mesa | Tamanho da mesa | 900 × 560 mm |
| Curso longitudinal | 600 mm | |
| Curso transversal | 260 mm | |
| Modo de alimentação | Manual (A/B) / Alimentação longitudinal automática (C/D) | |
| Unidade de Fresagem Opcional | Função de fresagem | Fresagem opcional de superfície de bloco de cilindro |
| Potência do fuso de fresagem | 1,1 kW | |
| Especificações Físicas | Dimensão geral (C×L×A) | 1350 × 950 × 1900 mm (referência) |
| Peso da máquina | Aprox. 1200 – 1500 kg (varia por modelo) |
A coluna de ferro fundido com alta rigidez é combinada com trilho de guia de precisão, e o fuso funciona de forma estável com pequeno batimento. A barra de mandrilar é fixada com um cone Morse padrão, o que é conveniente para substituição. O fuso possui regulação de velocidade multiestágio, que pode se adaptar a diferentes materiais e requisitos de processo de mandrilamento.
A mesa de trabalho com ranhura em T é conveniente para fixar blocos de motor e várias peças. O modelo de alimentação manual é equipado com um mecanismo de alimentação por volante, que é fácil de controlar a quantidade de corte; o modelo de alimentação automática é equipado com um mecanismo de alimentação de regulação de velocidade stepless, que pode definir a velocidade de alimentação de acordo com os requisitos do processo.
A unidade de cabeçote de fresagem opcional pode ser instalada na coluna para fresar a superfície superior do bloco de cilindro enquanto mandrila. Evita erro de posicionamento de fixação secundária, melhora a eficiência de usinagem e é especialmente adequada para cenários de revisão e remanufatura de motores.
O painel de operação centralizado integra partida/parada do fuso, mudança de velocidade, controle de alimentação e outras funções. O modelo de alimentação automática também é equipado com ajuste de velocidade de alimentação e dispositivo de limite de curso, que é seguro e confiável. A máquina é equipada com um sistema de lubrificação independente para garantir a vida útil do trilho de guia e das peças de transmissão.
- Indústria de reparo automotivo: Reparo de mandrilamento de cilindros de motores para carros de passageiros, veículos comerciais e veículos de engenharia
- Remanufatura de motores: Mandrilamento e acabamento em lote de blocos de cilindro e camisas de cilindro remanufaturados
- Manutenção de máquinas agrícolas: Reparo de cilindros de tratores, colheitadeiras e equipamentos de energia diesel
- Serviço de máquinas pesadas: Reparo de mandrilamento de cilindros de motores de combustão interna de máquinas de construção e máquinas portuárias
- Usinagem de precisão geral: Mandrilamento de precisão de furos internos de várias peças mecânicas, buchas e corpos de válvulas
- 1 conjunto de motor principal com fuso de mandrilamento vertical
- Conjunto de barra de mandrilar padrão: Φ56 mm, Φ75 mm
- Acessórios de ranhura em T para fixação da mesa de trabalho
- Kit de ferramentas de operação e peças sobressalentes
- Manual de operação e relatório de inspeção
- Conjunto de barra de mandrilar especial: Φ30 mm, Φ120 mm e outras especificações
- Unidade de fresagem de bloco de cilindro
- Kit de atualização de alimentação automática (para atualização de A/B para C/D)
- Fixador especial para blocos de motor
- Conjunto de ferramentas de brunimento de cilindro
Sob condições operacionais padrão, a cilindricidade do furo mandrilado pode ser controlada em até 0,03 mm, e a rugosidade superficial pode atingir Ra3,2, o que atende aos requisitos técnicos de reparo de cilindros de motores de automóveis e pode ser diretamente compatível com o processo de brunimento subsequente.
Sim. É adequada tanto para mandrilamento de bloco de cilindro integral quanto para mandrilamento de camisa de cilindro separada. Com fixadores e barras de mandrilar correspondentes, também pode mandrilar várias peças de bucha e furos internos mecânicos.
O modelo de alimentação manual (T8018A/B) tem baixo custo e operação flexível, adequado para pedidos de reparo dispersos e de pequeno lote. O modelo de alimentação automática (T8018C/D) tem velocidade de alimentação estável e corte uniforme, o que pode reduzir a intensidade de trabalho e melhorar a eficiência, e é mais adequado para reparo e remanufatura de lotes médios.
Fornecemos manuais de operação, vídeos de instalação e orientação técnica remota. Para pedidos em grande quantidade, serviços de instalação e treinamento no local podem ser organizados. Trabalhadores de manutenção comuns podem dominar a operação após treinamento simples.
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