Howann C9365 Torno a disco di freno pesante con capacità di tamburo di 650 mm, corpo fuso da 480 kg e doppia alimentazione elettrica

Progettato da- Come?, ilC9365 Torno di rifacimento a disco e tamburo di freno per uso commerciale pesantefornisce una stazione di lavorazione di livello industriale costruita appositamente per centri di riparazione di grandi volumi di autocarri commerciali, depositi di autobus di trasporto comunale e officine di flotta di trasporti pesanti.Disegnati per resistere alle forze meccaniche estreme generate durante la rotazione di componenti di freni commerciali pesanti, questa macchina ripristina le tolleranze parallele piane originali tra i tamburi dei freni dei camion deformati e i rotori ventilati ad alta tonnellaggio, risolvendo in modo permanente i forti tremori dei freni, i vetri,e attrito irregolare del pad.

Costruito su un telaio in ghisa antiurto da 480 kg, ilHowann C9365elimina il rumore armonico durante i passaggi di rimozione di materiali pesanti, dotato di trasmissione a 3 velocità (30, 49 e 88 giri/minuto) azionata da un motore elettrico ad alta coppia da 1,1 kW,il tornio combina un tratto esteso del carrello utensile di 256 mm con doppi alimentatori elettrici indipendentiQuesto meccanismo di alimentazione motorizzato consente velocità di percorrenza infinitamente variabili in entrambe le direzioni dell'asse.fornire finiture micro-inch lisce come uno specchio su entrambe le pareti interne del tamburo e le due facce di attrito del rotore contemporaneamente.

• 650 mm Extra-Large Drum & 480 mm Disc Clearance:La finestra di lavoro massiccia ospita facilmente i larghi tamburi dei freni posteriori e i rotori di grande diametro dei pesanti camion commerciali, rimorchi e pullman.
• 480 kg corpo fuso ultra-rigido:Il telaio industriale pesante assorbe la risonanza di taglio, proteggendo gli utensili in carburo ed eliminando i segni di chiacchiere sui rotori in lega di carbonio dura.
• Doppia alimentazione elettrica indipendente:Gli azionamenti di alimentazione motorizzati offrono velocità di movimento dell'utensile infinitamente variabile sia negli assi longitudinali che trasversali per un controllo superiore della rugosità superficiale.
• Strato esteso del carrello utensile di 256 mm:Il lungo percorso di carico consente la lavorazione completa a passaggio singolo su tamburi commerciali profondi e assemblaggi di mozzo extra-ampi senza riclampare.
• Skimming simultaneo dei dischi a due facce:Il doppio palo utensile ruota contemporaneamente entrambi i lati del rotore del freno, garantendo un allineamento parallelo assoluto e dimezzando i tempi di lavoro.

• Montaggio e messa a centro del pezzo:Assicurare il tamburo o il rotore del freno commerciale sull'arbor del fusibile pesante utilizzando speciali coni di centro per camion pesanti e colletti di blocco.
• Selezione della velocità e posizionamento dello strumento:Selezionare la velocità ottimale di coppia del mandrino (30, 49 o 88 giri al minuto) e posizionare i pezzi di utensile contro le superfici di attrito.
• Azionare la doppia alimentazione elettrica:Attivare l'azionamento del mandrino da 1,1 kW e impostare la velocità di alimentazione elettrica per una lavorazione a manovra libera e fluida.
• Ispezione della qualità e smontaggio:Misurare il parallelismo della superficie finita e le tolleranze di microfinitura della superficie con indicatori micrometrici, quindi scaricare il componente.

• Depositi della flotta commerciale pesante:Ricondizionamento interno dei tamburi e dei rotori dei freni dei camion pesanti, dei semirimorchi e degli autobus interurbani fino a 650 mm.
• Servizi di manutenzione dei veicoli di transito e di emergenza:Servizio dei freni ad alta precisione per autobus pubblici, camion dei pompieri e flotte municipali.
• Centri di riparazione di rimorchi commerciali:Lavorazione specializzata di tamburi di freni di rimorchi pesanti e di gruppi di rotori integrati con mozzo.
• Fabbricazione di componenti di freno:Ricondizionare i componenti dei freni commerciali OEM usurati alle specifiche di fabbrica.

• Kit di adattatori per veicoli pesanti commerciali:Anelli di adattamento hub espansi e grandi coni di centro su misura per veicoli commerciali pesanti europei, americani e asiatici.
• Configurazione dell'alimentazione multi-voltaggio:Pre-cablato in fabbrica per reti elettriche industriali regionali a 220V, 380V, 415V o 440V (50/60 Hz).
• Aggiornamenti della punta del tagliacarburo pesante:Confezioni di inserti di carburo di tungsteno indicizzabili a più bordi per tamburi resistenti in leghe ad alto tenore di carbonio.