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Détails du produit
Aléseuse de cylindre robuste
,Aléseuse de cylindre de précision
,Aléseuse à cylindre intégrée d'alésage et de finition
Depuis des décennies, les moteurs à combustion interne de poids moyen et lourd des camions, navires, tracteurs et engins de chantier sont confrontés à des défis persistants : faible efficacité et précision instable dans la réparation et la finition des alésages de cylindres. La machine d'alésage et de finissage de cylindres T7220C est une solution d'alésage de précision éprouvée sur le terrain, développée pour la maintenance de moteurs de grande cylindrée. Elle intègre l'alésage brut, l'alésage fin et le fraisage optionnel de blocs-cylindres en un seul corps de machine.
Cette machine est principalement utilisée pour l'alésage et le calibrage de précision des alésages de cylindres et des trous intérieurs de chemises de cylindres dans les moteurs à combustion interne d'automobiles, de navires et de tracteurs. Elle gère également l'alésage de précision d'autres pièces mécaniques cylindriques. Son jauge de réglage d'outil intégré permet un réglage précis de l'outil et un contrôle du diamètre de l'alésage, garantissant une précision d'usinage constante pour la réparation et la remise à neuf par lots.
En tant que modèle phare de la gamme de machines d'alésage pour poids lourds, la T7220C est entièrement compatible avec les accessoires et outillages de la série T8018. Associée aux modèles T8018A/B/C/D, elle forme une matrice de produits complète couvrant les applications des véhicules légers aux équipements de puissance marine de grande taille.
Chaque unité est entièrement calibrée pour le faux-rond de la broche, la rectitude de l'alésage et la précision dimensionnelle avant la livraison. Elle est livrée avec un rapport d'inspection d'usine et une boîte à outils standard, prête pour une mise en service immédiate.
Intègre les processus d'alésage brut, d'alésage semi-fini et d'alésage fin dans une seule machine, éliminant le besoin de transfert secondaire vers un équipement d'honage séparé. La configuration de la jauge de réglage d'outil permet un réglage précis de l'outil et un contrôle du diamètre. La précision dimensionnelle de l'alésage et la finition de surface répondent aux normes de réparation OEM pour les moteurs moyens et grands, réduisant les étapes du processus et améliorant l'efficacité globale de la réparation.
Optimisée pour les moteurs diesel moyens et grands et les équipements de puissance marine, avec un diamètre d'alésage maximal de 200 mm et une profondeur d'alésage maximale de 500 mm, couvrant la plupart des modèles de moteurs à combustion interne lourds grand public sur le marché. Le cadre et la colonne en fonte renforcée garantissent une précision stable dans des conditions de coupe lourde à longue course, maintenant une précision à long terme même dans des scénarios d'opération continue à haute intensité.
Équipée d'interfaces standard pour disques de fraisage droits et disques de fraisage ronds, entièrement compatible avec les barres d'alésage, les têtes de coupe et les fixations auxiliaires de la série T8018. Le système d'accessoires optionnels couvre les fixations en V, les supports parallèles, les fixations rapides et les jauges d'outils, qui peuvent être associés de manière flexible selon différentes pièces tout en respectant les normes d'interface générales de l'industrie.
La broche est équipée de trois vitesses d'avance (0,05 / 0,90 / 1,2 mm/tr), sélectionnables selon l'alésage brut, l'alésage fin et différents processus de matériaux. La vitesse de déplacement rapide longitudinale de la table de travail atteint 3900 mm/min, réduisant efficacement le temps auxiliaire hors coupe et améliorant l'efficacité globale de la production. Le mécanisme de limite de course et de protection contre les surcharges assure un fonctionnement stable et sûr dans l'environnement de l'atelier.
| Catégorie | Article | Paramètre (T7220C) |
|---|---|---|
| Performance d'alésage | Diamètre d'alésage de traitement | 30 – 200 mm |
| Profondeur d'alésage max. | 500 mm | |
| Diamètre de fraisage max. | 250 / 315 mm | |
| Broche et avance | Vitesse de la broche | 390 tr/min |
| Vitesse d'avance de la broche | 0,05 / 0,90 / 1,2 mm/tr | |
| Vitesse de déplacement rapide de la broche | 3900 mm/min | |
| Distance entre la face d'extrémité de la broche et la table | 0 – 1250 mm | |
| Distance entre le centre de la broche et le plan vertical | 315 mm | |
| Table de travail | Course longitudinale de la table de travail | 1100 mm |
| Course transversale max. de la table de travail | 100 mm | |
| Taille de la table de travail | 1680 × 500 mm | |
| Puissance et spécifications physiques | Puissance du moteur principal | 4,1 / 5,5 kW |
| Dimensions hors tout (L×l×H) | 2050 × 1650 × 2345 mm | |
| Dimensions d'emballage (L×l×H) | 2000 × 1800 × 2590 mm | |
| Poids net | 3500 / 3800 kg |
La broche principale adopte un support de roulement de précision pour poids lourds avec un faible faux-rond radial et une rigidité axiale élevée. L'interface conique Morse standard est compatible avec diverses spécifications de barres d'alésage et de têtes de coupe. La vitesse de la broche de 390 tr/min est associée à trois vitesses d'avance, s'adaptant à différents processus de coupe, de l'alésage brut à l'alésage fin. La conception de la broche à longue course est optimisée pour l'alésage de trous profonds des moteurs lourds, et le système de lubrification et de refroidissement intégré assure une précision stable pendant le traitement continu de longue durée.
La table de travail adopte une conception d'avance automatique longitudinale avec régulation de vitesse progressive et fonction de déplacement rapide. La course longitudinale maximale de 1100 mm et la course transversale de 100 mm peuvent répondre aux exigences de serrage et d'alignement des blocs-cylindres multipistons en ligne et en V. Elle est équipée de dispositifs de limite de course et de protection contre les surcharges qui s'arrêtent automatiquement lorsqu'ils atteignent la position définie, garantissant un fonctionnement sûr et fiable dans l'environnement de l'atelier de maintenance.
Prend en charge le disque de fraisage droit et le disque de fraisage rond en option, qui peuvent fraiser la surface supérieure du bloc-cylindre pendant l'alésage. Un seul serrage réalise deux processus, évitant les erreurs de positionnement secondaires et améliorant la précision conjointe de la surface supérieure du bloc-cylindre et de l'alésage du cylindre. L'interface de fraisage est conçue conformément aux normes générales de l'industrie et peut être échangée avec le même type d'outillage sur le marché.
Équipé d'une jauge de réglage d'outil spéciale, il permet de régler rapidement et précisément l'extension de l'outil et le diamètre de l'alésage, réduisant le temps de réglage de l'outil et améliorant la cohérence du traitement par lots. L'usine pré-calibre la référence de réglage de l'outil, et les utilisateurs peuvent effectuer directement les opérations de réglage de l'outil selon le manuel, réduisant ainsi les exigences en matière d'expérience de l'opérateur.
- Fixation en V : Utilisée pour serrer les chemises de cylindres circulaires et les pièces d'arbre, disponible en spécifications de 30° et 45°.
- Support parallèle : Utilisé pour le positionnement et le support horizontaux des blocs-moteurs.
- Fixation rapide : Dispositif de serrage rapide pour le traitement par lots, améliorant l'efficacité du chargement et du déchargement.
- Jauge d'outil : Outil spécial pour le réglage d'outil de barre d'alésage et l'étalonnage du diamètre.
Tous les accessoires sont conçus selon les interfaces générales de l'industrie et sont compatibles avec les outillages de machines d'alésage du même type sur le marché.
- Maintenance de véhicules utilitaires : Réparation par alésage de cylindres de moteurs diesel de camions lourds, de bus et d'engins de chantier.
- Équipements de puissance marine : Alésage et finissage de cylindres de moteurs à combustion interne de navires et de yachts.
- Révision de machines agricoles : Réparation de cylindres de grands tracteurs, moissonneuses-batteuses et groupes électrogènes diesel.
- Service de machines de construction : Maintenance de moteurs d'excavatrices, de chargeuses et d'équipements miniers.
- Remise à neuf de moteurs : Alésage par lots et calibrage de précision de blocs-cylindres et de chemises de cylindres remis à neuf.
Les machines d'alésage ordinaires n'ont généralement que la fonction d'alésage brut et nécessitent un honage secondaire pour atteindre la précision d'assemblage. La T7220C intègre les fonctions d'alésage et de finissage. Avec la jauge de réglage d'outil, elle peut contrôler directement la précision du diamètre de l'alésage. La cylindricité et la finition de surface répondent aux normes d'assemblage OEM des moteurs, réduisant les processus ultérieurs et améliorant l'efficacité de la réparation.
Oui. La T7220C a un diamètre d'alésage maximal de 200 mm et une profondeur d'alésage maximale de 500 mm, ce qui peut couvrir la plupart des moteurs diesel marins et groupes électrogènes moyens et grands. Avec les fixations et les barres d'alésage correspondantes, elle peut également traiter diverses chemises de cylindres et pièces de manchons.
Oui. La T7220C adopte une conception d'interface générale. Les barres d'alésage, les têtes de coupe, les disques de fraisage et la plupart des fixations sont entièrement compatibles avec les séries T8018A/B/C/D, ce qui permet aux clients qui possèdent déjà des équipements T8018 d'étendre leur capacité de production et leur gamme de produits.
Dans des paramètres de processus standard et avec un réglage d'outil correct, la cylindricité de l'alésage fin peut être contrôlée à moins de 0,02 mm, et la rugosité de surface peut atteindre Ra1,6, répondant aux normes de réparation OEM des moteurs lourds grand public.
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Centrale à béton stationnaire HZJS35 de 35m3/h pour la construction routière
Centrale à béton stationnaire HZJS35 à installation facile pour la construction de routes. Comprend un contrôle PLC entièrement automatique/semi-automatique, une alimentation par convoyeur à bande/palan, une productivité de 35 M³/H, une hauteur de décharge de 3,8 m. Comprend un rapport de test des machines, une inspection vidéo et une garantie d'un an -
Centrale à béton stationnaire HZS90 90m3/h à convoyeur à bande
La centrale à béton stationnaire HZS90 offre une productivité de 90 m³/h avec un contrôle PLC entièrement automatique. Comprend une alimentation par convoyeur à bande/palan, une hauteur de décharge de 3,8 m/4,2 m et comprend un rapport de test des machines avec une garantie d'un an. -
Centrale à béton stationnaire 25-240 m³/h avec contrôle automatique par API
Centrale à béton stationnaire avec convoyeur à bande avec un débit de 25-240 M³/H. Comprend un contrôle PLC entièrement automatique, une alimentation électrique, une garantie d'un an, un rapport de test des machines et une inspection vidéo. Idéal pour les projets de construction à grand volume. -
Centrale à béton fixe de 50 m³/h à faible encombrement, conception modulaire
Centrale à béton stationnaire à faible encombrement de 50 m3/h avec une conception modulaire. Comprend un contrôle PLC entièrement automatique, une productivité de 35 à 240 m³/h, une alimentation électrique et une garantie d'un an. Comprend un rapport de test des machines et une inspection vidéo à la sortie.
