Máquina Integrada de Mandrilhamento e Acabamento de Cilindros de Precisão Pesada para Mandrilhamento e Mandrilhamento Fino de Cilindros de Motores Médios e Grandes
Detalhes do produto
Mandriladora de cilindro para serviço pesado
,Mandriladora de cilindro de precisão
,Mandriladora de cilindro integrada com mandrilamento e acabamento
Por décadas, motores de combustão interna médios e pesados em caminhões, navios, tratores e máquinas de construção enfrentaram desafios persistentes: baixa eficiência e precisão instável no reparo e acabamento de cilindros. A retificadora e mandrilhadora de precisão T7220C é uma solução de mandrilamento de precisão comprovada em campo, desenvolvida para manutenção de motores de grande cilindrada. Ela integra mandrilamento bruto, mandrilamento fino e fresagem opcional da superfície do bloco do cilindro em um único corpo de máquina.
Esta máquina é usada principalmente para mandrilamento e dimensionamento de precisão de furos de cilindro e furos internos de camisas de cilindro em motores de combustão interna de automóveis, navios e tratores. Ela também realiza mandrilamento de precisão de outras peças cilíndricas mecânicas. Seu medidor de ajuste de ferramenta embutido permite ajuste preciso da ferramenta e controle do diâmetro do furo, garantindo precisão de usinagem consistente para reparos em lote e remanufatura.
Como um modelo carro-chefe na linha de produtos de mandrilhadoras pesadas, a T7220C é totalmente compatível com acessórios e ferramentas da série T8018. Juntamente com os modelos T8018A/B/C/D, ela forma uma matriz de produtos completa que cobre aplicações desde veículos de passageiros leves até equipamentos de potência marinha de grande porte.
Cada unidade é totalmente calibrada para concentricidade do fuso, retilinidade do mandrilamento e precisão dimensional antes da entrega. Ela é enviada com um relatório de inspeção de fábrica e um kit de ferramentas padrão, pronta para comissionamento imediato.
Integra os processos de mandrilamento bruto, semi-acabamento e mandrilamento fino em uma única máquina, eliminando a necessidade de transferência secundária para equipamentos de brunimento separados. A configuração do medidor de ajuste de ferramenta permite ajuste preciso da ferramenta e controle de diâmetro. A precisão dimensional do furo e o acabamento superficial atendem aos padrões de reparo OEM para motores médios e grandes, reduzindo etapas de processo e melhorando a eficiência geral do reparo.
Otimizada para motores diesel médios e grandes e equipamentos de potência marinha, com um diâmetro máximo de mandrilamento de 200 mm e profundidade máxima de mandrilamento de 500 mm, cobrindo a maioria dos modelos de motores de combustão interna pesados convencionais no mercado. A estrutura e a coluna reforçadas de ferro fundido garantem precisão estável sob condições de corte pesado de longo curso, mantendo a precisão a longo prazo mesmo em cenários de operação contínua de alta intensidade.
Equipada com interfaces padronizadas para disco de fresagem reto e disco de fresagem redondo, totalmente compatível com barras de mandrilamento, cabeçotes de corte e gabaritos auxiliares da série T8018. O sistema de acessórios opcionais abrange gabaritos tipo V, suportes paralelos, gabaritos rápidos e medidores de ferramenta, que podem ser combinados de forma flexível de acordo com diferentes peças de trabalho, seguindo os padrões de interface gerais da indústria.
O fuso é equipado com taxas de avanço de três marchas (0,05 / 0,90 / 1,2 mm/r), selecionáveis de acordo com o mandrilamento bruto, mandrilamento fino e diferentes processos de material. A velocidade de movimento rápido longitudinal da mesa de trabalho atinge 3900 mm/min, reduzindo efetivamente o tempo auxiliar de não corte e melhorando a eficiência geral da produção. O mecanismo de limite de curso e proteção contra sobrecarga garante operação estável e segura no ambiente da oficina.
| Categoria | Item | Parâmetro (T7220C) |
|---|---|---|
| Desempenho de Mandrilamento | Diâmetro do furo de processamento | 30 – 200 mm |
| Profundidade máxima de mandrilamento | 500 mm | |
| Diâmetro máximo de fresagem | 250 / 315 mm | |
| Fuso e Avanço | Velocidade do fuso | 390 r/min |
| Taxa de avanço do fuso | 0,05 / 0,90 / 1,2 mm/r | |
| Velocidade de movimento rápido do fuso | 3900 mm/min | |
| Distância entre a face final do fuso e a mesa | 0 – 1250 mm | |
| Distância entre o centro do fuso e o plano vertical | 315 mm | |
| Mesa de Trabalho | Curso longitudinal da mesa de trabalho | 1100 mm |
| Curso transversal máximo da mesa de trabalho | 100 mm | |
| Tamanho da mesa de trabalho | 1680 × 500 mm | |
| Especificações de Potência e Físicas | Potência do motor principal | 4,1 / 5,5 kW |
| Dimensão geral (C×L×A) | 2050 × 1650 × 2345 mm | |
| Dimensão da embalagem (C×L×A) | 2000 × 1800 × 2590 mm | |
| Peso líquido | 3500 / 3800 kg |
O fuso principal adota suporte de rolamento de precisão pesado com pequena excentricidade radial e alta rigidez axial. A interface cônica Morse padrão é compatível com várias especificações de barras de mandrilamento e cabeçotes de corte. A velocidade do fuso de 390 r/min é combinada com taxas de avanço de três marchas, adaptando-se a diferentes processos de corte, de mandrilamento bruto a mandrilamento fino. O design do fuso de longo curso é otimizado para mandrilamento de furos profundos de motores pesados, e o sistema de lubrificação e refrigeração embutido garante precisão estável durante o processamento contínuo de longa duração.
A mesa de trabalho adota um design de avanço automático longitudinal com regulação de velocidade stepless e função de movimento rápido. O curso longitudinal máximo de 1100 mm e o curso transversal de 100 mm podem atender aos requisitos de fixação e alinhamento de blocos de motor multicilíndricos em linha e tipo V. Ela é equipada com dispositivos de limite de curso e proteção contra sobrecarga que param automaticamente ao atingir a posição definida, garantindo operação segura e confiável no ambiente da oficina de manutenção.
Suporta disco de fresagem reto e disco de fresagem redondo opcionais, que podem fresar a superfície superior do bloco do cilindro durante o mandrilamento. Uma fixação completa dois processos, evitando erro de posicionamento secundário e melhorando a precisão conjunta da superfície superior do bloco do cilindro e do furo do cilindro. A interface de fresagem é projetada de acordo com os padrões gerais da indústria e pode ser intercambiável com o mesmo tipo de ferramenta no mercado.
Equipado com um medidor de ajuste de ferramenta especial, ele pode definir rápida e precisamente a extensão da ferramenta e o diâmetro do furo, reduzindo o tempo de ajuste da ferramenta e melhorando a consistência do processamento em lote. A fábrica pré-calibra a referência de ajuste da ferramenta, e os usuários podem realizar diretamente as operações de ajuste da ferramenta de acordo com o manual, reduzindo a exigência de experiência do operador.
- Gabarito Tipo V: Usado para fixar camisas de cilindro circulares e peças de eixo, disponível em especificações de 30° e 45°.
- Suporte Paralelo: Usado para posicionamento e suporte horizontal de blocos de motor.
- Gabarito Rápido: Dispositivo de fixação rápida para processamento em lote, melhorando a eficiência de carregamento e descarregamento.
- Medidor de Ferramenta: Ferramenta especial para ajuste de ferramenta de barra de mandrilamento e calibração de diâmetro.
Todos os acessórios são projetados de acordo com interfaces gerais da indústria e são compatíveis com ferramentas de mandrilhadoras do mesmo tipo no mercado.
- Manutenção de veículos comerciais: Reparo de mandrilamento de cilindros de motores diesel de caminhões pesados, ônibus e veículos de engenharia.
- Equipamentos de potência marinha: Mandrilamento e mandrilamento fino de cilindros de motores de combustão interna de navios e iates.
- Revisão de máquinas agrícolas: Reparo de cilindros de tratores grandes, colheitadeiras e grupos geradores a diesel.
- Serviço de máquinas de construção: Manutenção de motores de escavadeiras, carregadeiras e equipamentos de mineração.
- Remanufatura de motores: Mandrilamento em lote e dimensionamento de precisão de blocos de cilindro e camisas de cilindro remanufaturados.
Máquinas de mandrilamento comuns geralmente possuem apenas a função de mandrilamento bruto e requerem brunimento secundário para atingir a precisão de montagem. A T7220C integra as funções de mandrilamento e mandrilamento fino. Com o medidor de ajuste de ferramenta, ela pode controlar diretamente a precisão do diâmetro do furo. A cilindricidade e o acabamento superficial atendem aos padrões de montagem OEM de motores, reduzindo processos subsequentes e melhorando a eficiência do reparo.
Sim. A T7220C tem um diâmetro máximo de mandrilamento de 200 mm e uma profundidade máxima de mandrilamento de 500 mm, o que pode cobrir a maioria dos motores diesel marinhos médios e grandes e grupos geradores. Com gabaritos e barras de mandrilamento correspondentes, ela também pode processar várias camisas de cilindro e peças de luva.
Sim. A T7220C adota um design de interface geral. Barras de mandrilamento, cabeçotes de corte, discos de fresagem e a maioria dos gabaritos são totalmente compatíveis com a série T8018A/B/C/D, tornando conveniente para clientes que já possuem equipamentos T8018 expandirem sua capacidade de produção e gama de produtos.
Sob parâmetros de processo padrão e ajuste correto da ferramenta, a cilindricidade do furo mandrilado fino pode ser controlada em 0,02 mm, e a rugosidade superficial pode atingir Ra1,6, atendendo aos padrões de reparo OEM de motores pesados convencionais.
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