Rectificadora de cilindros integrada de precisión de alta resistencia para rectificado y bruñido de cilindros de motores medianos y grandes
Detalles del producto
Mandrinadora de cilindros de servicio pesado
,Mandrinadora de cilindros de precisión
,Mandrinadora de cilindros integrada de mandrinado y acabado
Durante décadas, los motores de combustión interna medianos y pesados en camiones, barcos, tractores y maquinaria de construcción se han enfrentado a desafíos persistentes: baja eficiencia y precisión inestable en la reparación y el acabado fino de los cilindros. La mandrinadora y mandrinadora de precisión T7220C es una solución de mandrinado de precisión probada en campo desarrollada para el mantenimiento de motores de gran cilindrada. Integra mandrinado basto, mandrinado fino y fresado opcional de la superficie del bloque de cilindros en un solo cuerpo de máquina.
Esta máquina se utiliza principalmente para el mandrinado y el dimensionamiento de precisión de los orificios de los cilindros y los orificios interiores de los camisas de cilindro en motores de combustión interna de automóviles, barcos y tractores. También se encarga del mandrinado de precisión de otras piezas cilíndricas mecánicas. Su calibre de ajuste de herramienta incorporado permite un ajuste preciso de la herramienta y un control del diámetro del orificio, lo que garantiza una precisión de mecanizado constante para la reparación y remanufactura por lotes.
Como modelo insignia de la línea de productos de mandrinadoras de alta resistencia, la T7220C es totalmente compatible con los accesorios y herramientas de la serie T8018. Junto con los modelos T8018A/B/C/D, forma una matriz de productos completa que cubre aplicaciones desde vehículos de pasajeros ligeros hasta equipos de potencia marina grandes.
Cada unidad se calibra completamente en cuanto a excentricidad del husillo, rectitud del mandrinado y precisión dimensional antes de la entrega. Se envía con un informe de inspección de fábrica y un kit de herramientas estándar, listo para su puesta en marcha inmediata.
Integra los procesos de mandrinado basto, mandrinado semiacabado y mandrinado fino en una sola máquina, eliminando la necesidad de transferencia secundaria a equipos de bruñido separados. La configuración del calibre de ajuste de herramienta permite un ajuste preciso de la herramienta y un control del diámetro. La precisión dimensional del orificio y el acabado superficial cumplen con los estándares de reparación OEM para motores medianos y grandes, reduciendo los pasos del proceso y mejorando la eficiencia general de la reparación.
Optimizado para motores diésel medianos y grandes y equipos de potencia marina, con un diámetro máximo de mandrinado de 200 mm y una profundidad máxima de mandrinado de 500 mm, cubriendo la mayoría de los modelos de motores de combustión interna de alta resistencia del mercado. El bastidor y la columna de hierro fundido reforzados garantizan una precisión estable en condiciones de corte pesado de carrera larga, manteniendo la precisión a largo plazo incluso en escenarios de operación continua de alta intensidad.
Equipado con interfaces estándar para discos de fresado rectos y discos de fresado redondos, totalmente compatible con barras de mandrinar, cabezales de corte y accesorios auxiliares de la serie T8018. El sistema de accesorios opcional cubre accesorios en V, soportes paralelos, accesorios rápidos y calibres de herramientas, que se pueden combinar de forma flexible según diferentes piezas de trabajo, siguiendo los estándares de interfaz generales de la industria.
El husillo está equipado con tasas de avance de tres engranajes (0,05 / 0,90 / 1,2 mm/r), seleccionables según el mandrinado basto, el mandrinado fino y diferentes procesos de materiales. La velocidad de avance longitudinal rápido de la mesa de trabajo alcanza los 3900 mm/min, lo que reduce eficazmente el tiempo auxiliar de no corte y mejora la eficiencia general de la producción. El mecanismo de límite de carrera y protección contra sobrecargas garantiza un funcionamiento estable y seguro en el entorno del taller.
| Categoría | Artículo | Parámetro (T7220C) |
|---|---|---|
| Rendimiento de mandrinado | Diámetro del orificio de procesamiento | 30 – 200 mm |
| Profundidad máxima de mandrinado | 500 mm | |
| Diámetro máximo de fresado | 250 / 315 mm | |
| Husillo y avance | Velocidad del husillo | 390 r/min |
| Velocidad de avance del husillo | 0,05 / 0,90 / 1,2 mm/r | |
| Velocidad de avance rápido del husillo | 3900 mm/min | |
| Distancia entre la cara del extremo del husillo y la mesa | 0 – 1250 mm | |
| Distancia entre el centro del husillo y el plano vertical | 315 mm | |
| Mesa de trabajo | Recorrido longitudinal de la mesa de trabajo | 1100 mm |
| Recorrido transversal máximo de la mesa de trabajo | 100 mm | |
| Tamaño de la mesa de trabajo | 1680 × 500 mm | |
| Especificaciones de potencia y físicas | Potencia del motor principal | 4,1 / 5,5 kW |
| Dimensión total (L×A×H) | 2050 × 1650 × 2345 mm | |
| Dimensión del embalaje (L×A×H) | 2000 × 1800 × 2590 mm | |
| Peso neto | 3500 / 3800 kg |
El husillo principal adopta un soporte de rodamiento de precisión de alta resistencia con baja excentricidad radial y alta rigidez axial. La interfaz cónica Morse estándar es compatible con varias especificaciones de barras de mandrinar y cabezales de corte. La velocidad del husillo de 390 r/min se combina con tasas de avance de tres engranajes, adaptándose a diferentes procesos de corte desde mandrinado basto hasta mandrinado fino. El diseño del husillo de carrera larga está optimizado para el mandrinado de orificios profundos de motores pesados, y el sistema de lubricación y refrigeración incorporado garantiza una precisión estable durante el procesamiento continuo prolongado.
La mesa de trabajo adopta un diseño de avance automático longitudinal con regulación de velocidad continua y función de avance rápido. El recorrido longitudinal máximo de 1100 mm y el recorrido transversal de 100 mm pueden cumplir los requisitos de sujeción y alineación de bloques de motor multicilíndricos en línea y en V. Está equipada con dispositivos de límite de carrera y protección contra sobrecargas que se detienen automáticamente al alcanzar la posición establecida, lo que garantiza un funcionamiento seguro y fiable en el entorno del taller de mantenimiento.
Admite discos de fresado rectos y discos de fresado redondos opcionales, que pueden fresar la superficie superior del bloque de cilindros mientras mandrinan. Una sola sujeción completa dos procesos, evitando errores de posicionamiento secundarios y mejorando la precisión de la unión de la superficie superior del bloque de cilindros y el orificio del cilindro. La interfaz de fresado está diseñada de acuerdo con los estándares generales de la industria y puede intercambiarse con el mismo tipo de herramientas del mercado.
Equipado con un calibre de ajuste de herramienta especial, puede ajustar rápida y con precisión la extensión de la herramienta y el diámetro del orificio, reduciendo el tiempo de ajuste de la herramienta y mejorando la consistencia del procesamiento por lotes. La fábrica precalibra la referencia de ajuste de herramienta, y los usuarios pueden realizar directamente las operaciones de ajuste de herramienta según el manual, lo que reduce el requisito de experiencia del operador.
- Accesorio en V: Se utiliza para sujetar camisas de cilindro circulares y piezas de eje, disponible en especificaciones de 30° y 45°.
- Soporte paralelo: Se utiliza para la posición y el soporte horizontal de bloques de motor.
- Accesorio rápido: Dispositivo de sujeción rápida para procesamiento por lotes, que mejora la eficiencia de carga y descarga.
- Calibre de herramienta: Herramienta especial para el ajuste de herramientas de la barra de mandrinar y la calibración del diámetro.
Todos los accesorios están diseñados según interfaces generales de la industria y son compatibles con el mismo tipo de herramientas de mandrinadora del mercado.
- Mantenimiento de vehículos comerciales: Reparación de mandrinado de cilindros de motores diésel de camiones pesados, autobuses y vehículos de ingeniería.
- Equipos de potencia marina: Mandrinado y mandrinado fino de cilindros de motores de combustión interna de barcos y yates.
- Revisión de maquinaria agrícola: Reparación de cilindros de tractores grandes, cosechadoras y grupos electrógenos diésel.
- Servicio de maquinaria de construcción: Mantenimiento de motores de excavadoras, cargadoras y equipos de minería.
- Remanufactura de motores: Mandrinado por lotes y dimensionamiento de precisión de bloques de cilindros y camisas de cilindro remanufacturados.
Las mandrinadoras ordinarias suelen tener solo la función de mandrinado basto y requieren un bruñido secundario para alcanzar la precisión de montaje. La T7220C integra las funciones de mandrinado y mandrinado fino. Con el calibre de ajuste de herramienta, puede controlar directamente la precisión del diámetro del orificio. La cilindricidad y el acabado superficial cumplen con los estándares de montaje OEM de motores, reduciendo los procesos posteriores y mejorando la eficiencia de la reparación.
Sí. La T7220C tiene un diámetro máximo de mandrinado de 200 mm y una profundidad máxima de mandrinado de 500 mm, lo que puede cubrir la mayoría de los motores diésel marinos y grupos electrógenos medianos y grandes. Con los accesorios y barras de mandrinar correspondientes, también puede procesar diversas camisas de cilindro y piezas de manguito.
Sí. La T7220C adopta un diseño de interfaz general. Las barras de mandrinar, los cabezales de corte, los discos de fresado y la mayoría de los accesorios son totalmente compatibles con la serie T8018A/B/C/D, lo que facilita a los clientes que ya tienen equipos T8018 ampliar su capacidad de producción y gama de productos.
Bajo parámetros de proceso estándar y ajuste de herramienta correcto, la cilindricidad del orificio mandrinado fino se puede controlar dentro de 0,02 mm, y la rugosidad superficial puede alcanzar Ra1.6, cumpliendo los estándares de reparación OEM de los motores de alta resistencia más comunes.
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