Cilindro integrato per alesatura di precisione per impieghi gravosi per alesatura e alesatura fine di cilindri di motori medi e grandi
Dettagli del prodotto
Alesatrice per cilindri per carichi pesanti
,Alesatrice per cilindri di precisione
,Alesatrice per cilindri integrata alesatrice-finitura
Per decenni, i motori a combustione interna di medie e grandi dimensioni in camion, navi, trattori e macchinari edili hanno affrontato sfide persistenti: bassa efficienza e instabilità nella precisione della riparazione e della finitura dei cilindri. La alesatrice e fresatrice di precisione T7220C è una soluzione di alesatura di precisione collaudata sul campo, sviluppata per la manutenzione di motori di grossa cilindrata. Integra alesatura grezza, alesatura di finitura e fresatura opzionale della superficie del blocco cilindri in un unico corpo macchina.
Questa macchina è utilizzata principalmente per l'alesatura e la calibrazione di precisione dei cilindri e dei fori interni delle canne dei cilindri nei motori a combustione interna di automobili, navi e trattori. Gestisce anche l'alesatura di precisione di altre parti cilindriche meccaniche. Il suo calibro di impostazione utensile integrato consente un'impostazione accurata dell'utensile e un controllo del diametro del foro, garantendo una precisione di lavorazione costante per la riparazione e la rigenerazione in serie.
In quanto modello di punta della linea di alesatrici per impieghi gravosi, la T7220C è completamente compatibile con gli accessori e gli utensili della serie T8018. Insieme ai modelli T8018A/B/C/D, forma una matrice di prodotti completa che copre applicazioni dai veicoli passeggeri leggeri alle grandi apparecchiature di potenza marina.
Ogni unità è completamente calibrata per il disallineamento del mandrino, la rettilineità dell'alesatura e l'accuratezza dimensionale prima della consegna. Viene spedita con un rapporto di ispezione di fabbrica e un kit di utensili standard, pronta per la messa in servizio immediata.
Integra i processi di alesatura grezza, semi-finitura e alesatura di finitura in un'unica macchina, eliminando la necessità di trasferimenti secondari ad attrezzature di levigatura separate. La configurazione del calibro di impostazione utensile consente un'impostazione precisa dell'utensile e un controllo del diametro. L'accuratezza dimensionale del foro e la finitura superficiale soddisfano gli standard di riparazione OEM per motori medi e grandi, riducendo i passaggi di processo e migliorando l'efficienza complessiva della riparazione.
Ottimizzata per motori diesel medi e grandi e apparecchiature di potenza marina, con un diametro massimo di alesatura di 200 mm e una profondità massima di alesatura di 500 mm, coprendo la maggior parte dei modelli di motori a combustione interna per impieghi gravosi sul mercato. Il telaio e la colonna in ghisa rinforzata garantiscono una precisione stabile in condizioni di taglio pesante a corsa lunga, mantenendo la precisione a lungo termine anche in scenari di funzionamento continuo ad alta intensità.
Dotata di interfacce standard per dischi di fresatura dritti e dischi di fresatura rotondi, completamente compatibile con le barre alesatrici, le teste di taglio e gli accessori della serie T8018. Il sistema di accessori opzionali copre maschere a V, supporti paralleli, maschere rapide e calibri per utensili, che possono essere abbinati in modo flessibile in base a diversi pezzi, seguendo gli standard di interfaccia generali del settore.
Il mandrino è dotato di tre velocità di avanzamento (0,05 / 0,90 / 1,2 mm/giro), selezionabili in base all'alesatura grezza, all'alesatura di finitura e a diversi processi sui materiali. La velocità di traslazione rapida longitudinale della tavola porta pezzi raggiunge i 3900 mm/min, riducendo efficacemente i tempi ausiliari di non taglio e migliorando l'efficienza produttiva complessiva. Il meccanismo di limitazione della corsa e di protezione da sovraccarico garantisce un funzionamento stabile e sicuro nell'ambiente dell'officina.
| Categoria | Articolo | Parametro (T7220C) |
|---|---|---|
| Prestazioni di alesatura | Diametro foro di lavorazione | 30 – 200 mm |
| Profondità massima di alesatura | 500 mm | |
| Diametro massimo di fresatura | 250 / 315 mm | |
| Mandrino e avanzamento | Velocità mandrino | 390 giri/min |
| Velocità di avanzamento mandrino | 0,05 / 0,90 / 1,2 mm/giro | |
| Velocità di traslazione rapida mandrino | 3900 mm/min | |
| Distanza tra la faccia terminale del mandrino e la tavola | 0 – 1250 mm | |
| Distanza tra il centro del mandrino e il piano verticale | 315 mm | |
| Tavola porta pezzi | Corsa longitudinale della tavola porta pezzi | 1100 mm |
| Corsa trasversale massima della tavola porta pezzi | 100 mm | |
| Dimensioni tavola di lavoro | 1680 × 500 mm | |
| Specifiche di potenza e fisiche | Potenza motore principale | 4,1 / 5,5 kW |
| Dimensioni complessive (L×L×A) | 2050 × 1650 × 2345 mm | |
| Dimensioni imballo (L×L×A) | 2000 × 1800 × 2590 mm | |
| Peso netto | 3500 / 3800 kg |
Il mandrino principale adotta un supporto di cuscinetti di precisione per impieghi gravosi con basso disallineamento radiale e elevata rigidità assiale. L'interfaccia conica Morse standard è compatibile con varie specifiche di barre alesatrici e teste di taglio. La velocità del mandrino di 390 giri/min è abbinata a tre velocità di avanzamento, adattandosi a diversi processi di taglio dall'alesatura grezza all'alesatura di finitura. Il design del mandrino a corsa lunga è ottimizzato per l'alesatura di fori profondi di motori pesanti e il sistema di lubrificazione e raffreddamento integrato garantisce una precisione stabile durante l'elaborazione continua a lungo termine.
La tavola porta pezzi adotta un design con avanzamento automatico longitudinale con regolazione continua della velocità e funzione di traslazione rapida. La corsa longitudinale massima di 1100 mm e la corsa trasversale di 100 mm possono soddisfare i requisiti di bloccaggio e allineamento di blocchi motore multicilindrici in linea e a V. È dotata di dispositivi di limitazione della corsa e di protezione da sovraccarico che si arrestano automaticamente al raggiungimento della posizione impostata, garantendo un funzionamento sicuro e affidabile nell'ambiente dell'officina di manutenzione.
Supporta dischi di fresatura dritti e dischi di fresatura rotondi opzionali, che possono fresare la superficie superiore del blocco cilindri durante l'alesatura. Un bloccaggio completa due processi, evitando errori di posizionamento secondario e migliorando la precisione di giunzione della superficie superiore del blocco cilindri e del foro del cilindro. L'interfaccia di fresatura è progettata secondo gli standard generali del settore e può essere scambiata con lo stesso tipo di utensili sul mercato.
Dotato di un calibro speciale per l'impostazione degli utensili, può impostare rapidamente e accuratamente l'estensione dell'utensile e il diametro del foro, riducendo i tempi di impostazione degli utensili e migliorando la coerenza della lavorazione in serie. La fabbrica pre-calibra il riferimento per l'impostazione degli utensili e gli utenti possono eseguire direttamente le operazioni di impostazione degli utensili secondo il manuale, riducendo i requisiti di esperienza dell'operatore.
- Maschera a V: Utilizzata per bloccare canne cilindri circolari e parti di alberi, disponibile nelle specifiche di 30° e 45°.
- Supporto parallelo: Utilizzato per il posizionamento e il supporto orizzontale dei blocchi motore.
- Maschera rapida: Dispositivo di bloccaggio rapido per la lavorazione in serie, che migliora l'efficienza di carico e scarico.
- Calibro per utensili: Utensile speciale per l'impostazione degli utensili della barra alesatrice e la calibrazione del diametro.
Tutti gli accessori sono progettati secondo interfacce generali del settore e sono compatibili con lo stesso tipo di utensili per alesatrici sul mercato.
- Manutenzione veicoli commerciali: Riparazione alesatura cilindri di motori diesel di autocarri pesanti, autobus e veicoli da cantiere.
- Apparecchiature di potenza marina: Alesatura e alesatura di finitura di cilindri di motori a combustione interna di navi e yacht.
- Revisione macchine agricole: Riparazione cilindri di trattori di grandi dimensioni, mietitrebbie e gruppi elettrogeni diesel.
- Servizio macchinari edili: Manutenzione motori di escavatori, pale gommate e attrezzature minerarie.
- Rigenerazione motori: Alesatura in serie e calibrazione di precisione di blocchi cilindri e canne cilindri rigenerati.
Le normali alesatrici hanno solitamente solo la funzione di alesatura grezza e richiedono una levigatura secondaria per raggiungere la precisione di assemblaggio. La T7220C integra le funzioni di alesatura e alesatura di finitura. Con il calibro di impostazione utensile, può controllare direttamente l'accuratezza del diametro del foro. La cilindricità e la finitura superficiale soddisfano gli standard di assemblaggio OEM dei motori, riducendo i processi successivi e migliorando l'efficienza della riparazione.
Sì. La T7220C ha un diametro massimo di alesatura di 200 mm e una profondità massima di alesatura di 500 mm, che può coprire la maggior parte dei motori diesel marini e gruppi elettrogeni medi e grandi. Con maschere e barre alesatrici corrispondenti, può anche lavorare varie canne cilindri e parti di manicotti.
Sì. La T7220C adotta un design con interfaccia generale. Barre alesatrici, teste di taglio, dischi di fresatura e la maggior parte delle maschere sono completamente compatibili con la serie T8018A/B/C/D, rendendo conveniente per i clienti che possiedono già attrezzature T8018 espandere la propria capacità produttiva e gamma di prodotti.
In condizioni di parametri di processo standard e corretta impostazione dell'utensile, la cilindricità del foro alesato di finitura può essere controllata entro 0,02 mm e la rugosità superficiale può raggiungere Ra1,6, soddisfacendo gli standard di riparazione OEM dei motori per impieghi gravosi più diffusi.
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Impianto di miscelazione del calcestruzzo stazionario HZJS35 da 35 m³/h per la costruzione stradale
Installazione semplice Impianto di betonaggio stazionario HZJS35 per la costruzione di strade. Dispone di controllo PLC completamente automatico/semi-automatico, alimentazione con nastro trasportatore/sollevatore, produttività di 35 M³/H, altezza di scarico di 3,8 m. Include rapporto di prova del macchinario, ispezione video e garanzia di 1 anno -
HZS90 Impianto stazionario di batchaggio del calcestruzzo 90m3/h Impianto di miscelazione del calcestruzzo tipo nastro trasportatore
L'impianto di betonaggio stazionario HZS90 offre una produttività di 90 m³/h con controllo PLC completamente automatico. Presenta alimentazione con nastro trasportatore/paranco, altezza di scarico di 3,8 m/4,2 m e include rapporto di prova del macchinario con 1 anno di garanzia. -
Impianto stazionario di batchaggio del calcestruzzo 25 ̊240 M3/h con controllo automatico PLC
Impianto di betonaggio stazionario per calcestruzzo con trasportatore a nastro con produzione di 25-240 M³/H. Dispone di controllo PLC completamente automatico, energia elettrica, garanzia di 1 anno, rapporto di test del macchinario e ispezione video. Ideale per progetti di costruzione di grandi dimensioni. -
Progettazione modulare di impianti stazionari per il batchaggio del calcestruzzo
Impianto di betonaggio stazionario da 50 m3/h a ingombro ridotto con design modulare. Dispone di controllo PLC completamente automatico, produttività di 35-240 m³/h, alimentazione elettrica e 1 anno di garanzia. Include rapporto di prova del macchinario e videoispezione in uscita.
