中型および大型エンジンのシリンダーブローリングと細工ブローリングのための重用精密ブローリング-フィニッシング統合シリンダーブローリングマシン

荒加工、半仕上げ加工、精密加工のプロセスを1台の機械に統合し、別々のホーニング装置への二次移送を不要にします。工具設定ゲージ構成により、精密な工具設定と直径制御が可能になります。ボア寸法精度と表面仕上げは、中・大型エンジンのOEM修理基準を満たし、プロセスステップを削減し、全体的な修理効率を向上させます。

中・大型ディーゼルエンジンおよび船舶用動力機器用に最適化されており、最大ボーリング径200mm、最大ボーリング深さ500mmで、市場のほとんどの主流ヘビーデューティー内燃機関モデルをカバーします。強化された鋳鉄フレームとコラムは、ロングストローク重切削条件下での安定した精度を保証し、高強度連続運転シナリオでも長期間の精度を維持します。

標準のストレートフライスディスクおよびラウンドフライスディスクインターフェースを備え、T8018シリーズのボーリングバー、カッターヘッド、補助治具と完全に互換性があります。オプションのアクセサリーシステムは、V型治具、平行ブラケット、クイック治具、工具ゲージをカバーしており、ワークピースに応じて柔軟に組み合わせることができ、業界の一般的なインターフェース標準に従っています。

スピンドルには3段階の送り速度（0.05 / 0.90 / 1.2 mm/r）が装備されており、荒加工、精密加工、および異なる材料プロセスに応じて選択できます。ワークテーブルの縦方向高速移動速度は3900 mm/minに達し、非切削補助時間を効果的に短縮し、全体的な生産効率を向上させます。ストロークリミットおよび過負荷保護機構は、ワークショップ環境での安定した安全な操作を保証します。

主スピンドルは、ラジアル振れ小、アキシャル剛性の高いヘビーデューティー精密ベアリングサポートを採用しています。標準のモーステーパーインターフェースは、さまざまな仕様のボーリングバーやカッターヘッドと互換性があります。390 r/minのスピンドル速度は、3段階の送り速度と組み合わされ、荒加工から精密加工までのさまざまな切削プロセスに適応します。ロングストロークスピンドル設計は、ヘビーエンジンの深穴加工用に最適化されており、内蔵の潤滑・冷却システムは、長時間の連続加工中の安定した精度を保証します。

ワークテーブルは、無段階速度調整と高速トラバース機能を備えた縦方向自動送り設計を採用しています。最大縦方向移動量1100mm、横方向移動量100mmは、インラインおよびV型マルチシリンダーエンジンブロックのクランプおよび位置合わせ要件を満たすことができます。ストロークリミットおよび過負荷保護装置を備えており、設定位置に達すると自動的に停止し、メンテナンスワークショップ環境での安全で信頼性の高い操作を保証します。

オプションのストレートフライスディスクおよびラウンドフライスディスクをサポートし、ボーリングと同時にシリンダーブロックの上面をフライス加工できます。1回のクランプで2つのプロセスを完了し、二次位置決め誤差を回避し、シリンダーブロック上面とシリンダーボアの接合精度を向上させます。フライス加工インターフェースは業界の一般的な標準に従って設計されており、市場の同タイプの工具と交換可能です。

特殊工具設定ゲージを装備しており、工具の突き出し量とボア径を迅速かつ正確に設定でき、工具設定時間を短縮し、バッチ処理の一貫性を向上させます。工場で工具設定基準を事前に校正しており、ユーザーはマニュアルに従って直接工具設定操作を実行できるため、オペレーターの経験要件が軽減されます。