중·중량 엔진 실린더 도어 및 미세 도어용 중량 및 대형 엔진 실린더 도어 및 미세 도어용 통합 실린더 도어 기계

거친 보링, 반정밀 보링 및 정밀 보링 공정을 하나의 기계에 통합하여 별도의 호닝 장비로의 2차 이송이 필요 없습니다. 공구 설정 게이지 구성은 정밀한 공구 설정 및 직경 제어를 가능하게 합니다. 보어 치수 정확도 및 표면 마감은 중대형 엔진의 OEM 수리 표준을 충족하여 공정 단계를 줄이고 전반적인 수리 효율성을 향상시킵니다.

중대형 디젤 엔진 및 선박 동력 장비에 최적화되었으며, 최대 보링 직경 200mm, 최대 보링 깊이 500mm로 시장의 대부분의 주류 중대형 내연 기관 모델을 포괄합니다. 강화된 주철 프레임과 컬럼은 장행정 중절삭 조건에서 안정적인 정확도를 보장하며, 고강도 연속 작동 시나리오에서도 장기간의 정밀도를 유지합니다.

표준 직선 밀링 디스크 및 원형 밀링 디스크 인터페이스가 장착되어 T8018 시리즈 보링 바, 커터 헤드 및 보조 고정구와 완벽하게 호환됩니다. 선택 사항인 액세서리 시스템은 V형 고정구, 평행 브래킷, 빠른 고정구 및 공구 게이지를 포함하며, 산업 일반 인터페이스 표준을 따르면서 다양한 작업물에 따라 유연하게 일치시킬 수 있습니다.

스핀들에는 3단 기어 피드 속도(0.05 / 0.90 / 1.2 mm/r)가 장착되어 거친 보링, 정밀 보링 및 다양한 재료 공정에 따라 선택할 수 있습니다. 작업대의 종방향 급속 이동 속도는 3900 mm/min에 달하여 비절삭 보조 시간을 효과적으로 줄이고 전반적인 생산 효율성을 향상시킵니다. 스트로크 제한 및 과부하 보호 메커니즘은 작업장 환경에서 안정적이고 안전한 작동을 보장합니다.

주 스핀들은 작은 레이디얼 런아웃과 높은 축 강성을 가진 중대형 정밀 베어링 지지대를 채택합니다. 표준 모스 테이퍼 인터페이스는 다양한 사양의 보링 바 및 커터 헤드와 호환됩니다. 390 r/min의 스핀들 속도는 3단 기어 피드 속도와 일치하여 거친 보링부터 정밀 보링까지 다양한 절삭 공정에 적응합니다. 장행정 스핀들 설계는 중대형 엔진의 깊은 구멍 보링에 최적화되었으며, 내장된 윤활 및 냉각 시스템은 장시간 연속 가공 중 안정적인 정확도를 보장합니다.

작업대는 무단 속도 조절 및 급속 이송 기능을 갖춘 종방향 자동 공급 설계를 채택합니다. 최대 1100mm의 종방향 이동과 100mm의 횡방향 이동은 인라인 및 V형 다기통 엔진 블록의 클램핑 및 정렬 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 스트로크 제한 및 과부하 보호 장치가 장착되어 설정 위치에 도달하면 자동으로 정지하여 유지보수 작업장 환경에서 안전하고 신뢰할 수 있는 작동을 보장합니다.

선택 사항인 직선 밀링 디스크 및 원형 밀링 디스크를 지원하며, 보링 중에 실린더 블록의 상단 표면을 밀링할 수 있습니다. 한 번의 클램핑으로 두 가지 공정을 완료하여 2차 위치 결정 오류를 방지하고 실린더 블록 상단 표면과 실린더 보어의 결합 정확도를 향상시킵니다. 밀링 인터페이스는 산업 일반 표준에 따라 설계되었으며 시장의 동일한 유형의 공구와 교환 가능합니다.

특수 공구 설정 게이지가 장착되어 공구 연장 및 보어 직경을 빠르고 정확하게 설정하여 공구 설정 시간을 줄이고 배치 처리 일관성을 향상시킵니다. 공장에서는 공구 설정 참조를 사전 보정하며, 사용자는 설명서에 따라 직접 공구 설정 작업을 수행할 수 있어 작업자 경험 요구 사항을 줄입니다.