60-90 omw. Dubbel-snelheid remschijf- en remtrommel-draaibank met 180-350 mm rotor- en trommelcapaciteit en 200 kg gietijzeren bed

Vervaardigd door Howann, de C9335 Precisie Remtrom- en Schijf Draaibank is ontworpen om te voldoen aan de veeleisende toleranties, snelle doorlooptijden en strenge veiligheidsnormen van moderne voertuigservicecentra. Aangezien moderne automotive remsystemen te maken krijgen met verhoogde thermische belastingen en regeneratieve wrijvingsvereisten, vereist het elimineren van rotorvibraties, pedaalpulsaties en oppervlaktekrassen absolute bewerkingsprecisie.

Gebouwd op een zwaar gietijzeren bed van 200 kg dat resonerende trillingen dempt tijdens snijgangen op hoge snelheid, integreert het Howann reparatieworkstation een geoptimaliseerde 0,75 kW koperkernmotor, dubbele dwarsgeleide gereedschapskarren voor gelijktijdige schijf- en trommelbewerking, en een intuïtieve bedieningsinterface. Deze robuuste technische configuratie zorgt voor micrometrische oppervlakteafwerkingsnauwkeurigheid, elimineert rempiepen en herstelt een optimale contact met de wrijvingspads.

• Eerstehands Werkervaring: Ontworpen samen met meestermonteurs om de installatietijden te stroomlijnen — snelwisselende spilgereedschappen en verstelbare dwarsgeleiders verminderen de rotor montage- en snijtijden met 40%.
• Diepgaande Technische Expertise: Dubbele spilsnelheden (60 en 90 tpm) stellen technici in staat om de rotatiesnelheid perfect af te stemmen op harde legeringsrotoren en gietijzeren trommels, waardoor gereedschapstrillingen worden voorkomen.
• Industriële Autoriteit: Vervaardigd onder strikte ISO9001 kwaliteitsnormen en CE-veiligheidsrichtlijnen, compleet met geverifieerde machinetestrapporten en uitgaande inspectie goedkeuringen.
• Ongeëvenaard Betrouwbaar: Ondersteund door een 1-jarige uitgebreide garantie die motor- en versnellingsbakcomponenten dekt, ondersteund door responsieve wereldwijde technische assistentie.
• Stijve Gietijzeren Bedconstructie: Zware dempende architectuur absorbeert harmonische trillingen, wat zorgt voor een spiegelgladde micro-afwerking die het verglaassen van remblokken voorkomt.

1. Werkstuk Montage & Centrering: De beschadigde rotor of trommel wordt op de precisie spilspindel bevestigd met behulp van gestandaardiseerde conische adapters en centreerbellen.
2. Gereedschap Kalibratie: Technici stellen de dubbele snijpunten af om tegelijkertijd beide zijden van de schijf of het binnenvlak van de trommel te bewerken.
3. Geautomatiseerde Herstelgang: Het activeren van het automatische invoermechanisme drijft de gereedschapskar over het werkstuk met gekalibreerde invoersnelheden, waarbij vervormde lagen schoon worden weggeschraapt.
4. Laatste Kwaliteitsinspectie: De bewerkte rotor komt tevoorschijn met een uniforme niet-directionele kruislingse afwerking, klaar voor onmiddellijke herinstallatie met nieuwe remblokken.

• Essentieel werkplaatsstation voor het in-house afdraaien van remrotoren en het honen van trommels.
• Onderhoud van Lichte Commerciële Vloten: Onderhoud van bestelwagens, bedrijfswagens en personenvervoersvoertuigen onder zware gebruikscondities.
• Gespecialiseerde Remrestauratie Winkels: Revisie van remcomponenten van vintage en performance voertuigen die nauwe maattoleranties vereisen.