Λαμαρίνα δίσκου φρένων και λαμαρίνα ταμπούρου φρένων διπλής ταχύτητας 60-90 σ.α.λ. με χωρητικότητα ρότορα και ταμπούρου 180-350 mm και κρεβάτι από χυτοσίδηρο 200 kg

Κατασκευασμένο από:Χουάν, τοC9335 Μηχανή για στροφή με δίσκο και τύμπανο φρένων υψηλής ακρίβειαςείναι σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται στις απαιτητικές ανοχές, τα γρήγορα προγράμματα στροφής και τα αυστηρά πρότυπα ασφάλειας των σύγχρονων σταθμών εξυπηρέτησης οχημάτων.Καθώς τα σύγχρονα συστήματα πέδησης αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν αυξημένα θερμικά φορτία και απαιτήσεις αναγεννητικής τριβής, η εξάλειψη των δονήσεων του περιστροφίου, των παλμών του πεντάλ και του σημειώματος της επιφάνειας απαιτεί απόλυτη ακρίβεια επεξεργασίας.

Η συσκευή είναι κατασκευασμένη πάνω σε ένα βαρύ στρώμα χυτοσίδηρου βάρους 200 kg, το οποίο απομακρύνει τις αντηχούμενες δονήσεις κατά τη διάρκεια των περικοπών κοπής υψηλής ταχύτητας.ΧουάνΟ σταθμός εργασίας επισκευής ενσωματώνει έναν βελτιστοποιημένο κινητήρα κέντρου χαλκού 0,75 kW, δίδυμους φορείς εργαλείων διασταυρούμενης τροφοδοσίας για ταυτόχρονη επεξεργασία δίσκου και τύμπανου και μια διαισθητική διεπαφή ελέγχου.Αυτή η ανθεκτική μηχανική διαμόρφωση εξασφαλίζει μικρομετρική ακρίβεια τελικής επιφάνειας, εξαλείφοντας το τσιρίξιμο των φρένων και αποκαθιστώντας τη βέλτιστη επαφή με το πάτωμα τριβής.

• Πρώτη εμπειρία σε εργαστήρια:Σχεδιασμένο παράλληλα με τη μηχανική για να εξορθολογίσει τους χρόνους εγκατάστασης ∙ ταχεία αλλαγή εργαλείων στο κατώφλι και ρυθμιζόμενα διασταυρούμενα διαφάνεια μειώνουν τους χρόνους τοποθέτησης και κοπής του ροτόρα κατά 40%.
• Βαθιά τεχνογνωσία μηχανικής:Η μηχανική διπλής ταχύτητας σφινδάλων (60 και 90 r/min) επιτρέπει στους τεχνικούς να ταιριάζουν τέλεια την ταχύτητα περιστροφής με ροτόρες σκληρού κράματος και τύμπανα χυτοσίδηρου, αποτρέποντας το κλαψούρισμα εργαλείων.
• Βιομηχανική εξουσία:Κατασκευάζεται σύμφωνα με αυστηρά πρωτόκολλα ποιότητας ISO9001 και κατευθυντήριες γραμμές ασφάλειας CE, με επαληθευμένες εκθέσεις δοκιμών μηχανημάτων και έξοδους ελέγχους.
• Αδιαμφισβήτητη αξιοπιστία:Υποστηρίζεται από μια συνολική εγγύηση ενός έτους που καλύπτει τα εξαρτήματα του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, υποστηριζόμενη από ευαίσθητη παγκόσμια τεχνική υποστήριξη.
• Κατασκευή άκαμπτου κρεβατιού από χυτοσίδηρο:Η αρχιτεκτονική αποσβέσεως βαριάς μάζας απορροφά αρμονικές δονήσεις, εξασφαλίζοντας ένα καθρέφτη-μαλακό μικρο-τελειωτικό που αποτρέπει το γυαλί των πλακών φρένων.

1. Εγκατάσταση και κεντρική τοποθέτηση του εργασιακού μεριδίου:Ο κατεστραμμένος ρότορας ή τύμπανος στερεώνεται στην άμμο του σπινδέλου ακριβείας χρησιμοποιώντας τυποποιημένους κωνικούς προσαρμογείς και καμπάνες συγκέντρωσης.
2. Κλιμάκωση λίθου εργαλείου:Οι τεχνικοί ρυθμίζουν τις δίδυμες κοπριά για να εμπλέκουν ταυτόχρονα και τις δύο πλευρές του δίσκου ή την εσωτερική επιφάνεια τριβής του τύμπανου.
3. Αυτοματοποιημένη διέλευση επιφάνειας:Η ενεργοποίηση του μηχανισμού αυτόματης τροφοδοσίας οδηγεί το φορτηγό εργαλείου στο εργασιακό κομμάτι με βαθμολογημένες ταχύτητες τροφοδοσίας, ξυρίζοντας καθαρά τα παραμορφωμένα στρώματα.
4. Τελική επιθεώρηση ποιότητας:Ο μηχανωμένος ρότορας εμφανίζεται με ομοιόμορφο μη κατευθυντικό φινίρισμα διασταύρωσης, έτοιμο για άμεση επανένταξη με νέες πλακέτες φρένων.

• Βασικό σταθμό εργαστηρίου για την εσωτερική απομάκρυνση του περιστροφίου των φρένων και την επανένταξη του τύμπου.
• Συντήρηση ελαφρού εμπορικού στόλου:Υπηρεσία φορτηγών παράδοσης, φορτηγών κοινής ωφέλειας και οχημάτων μεταφοράς επιβατών υπό κύκλους υψηλής φθοράς.
• Εξειδικευμένα συνεργεία αποκατάστασης φρένων:Ανασυγκρότηση συστατικών πέδησης παλαιών και υψηλής απόδοσης οχημάτων που απαιτούν αυστηρές διαμετρικές ανοχές.